无锡地铁运行引起上马墩站振动的现场试验研究

高频次的地铁运营引发的超量振动对于周边生活和工作造成了明显的负面影响,为了获取地铁诱发振动的传播规律,在无锡地区进行从车站到上盖物业的现场振动实测。在上马墩站搭建整套加速度信号振动测试系统,获取各测点3个方向时域加速度信号,分析结构在时域和频域的基本特征,对地铁运行造成上马墩站振动影响进行评价。研究发现： 1）垂向振动在通常情况下明显占优,横向、纵向振动相当; 2）上盖物业振动主要集中为25~50 Hz; 3）车站的Z振级接近规范规定白天限值,超出了夜间限值,有必要采取结构优化或减振措施对地铁运行引起的振动进行控制。     

中国港航股指走势月度分析(2015年1月)

<正>1中国股码头上市公司指数走势1月中国A股码头上市公司指数先下行后企稳,于1月30日收于86.9点,当月均值87.0点。1月沪深300指数有所回落;港口板块总体走势上半月与大盘一致,下半月优于大盘。2015年中国A股码头上市公司指数高位开盘,板块平均市盈率约为33,已充分反映港口板块价值,预计后续继续冲高的空间不大。部分港口企业公布2014年业绩,其中,上港集团、宁波港等大型港口企业2014年业绩稳定,盈利能力良好。上港集团货物吞吐量微跌,集装箱吞吐量增长     

二维浮式结构物与完全非线性波相互作用数值分析

基于粘流理论、流固耦合理论和自由液面追踪技术——VOF(Volume of Fluid)法,以不可压缩流体的连续方程和N-S方程及结构动力学方程为基本控制方程,利用商用软件ANSYS Workbench的二次开发功能,建立了粘性数值波浪水池,数值模拟了完全非线性波的生成,计算分析了二维浮式结构物遭遇波浪的完全非线性现象,得到了甲板上浪水位高度和结构物的纵摇、垂荡、横摇等运动响应。结果表明:文中的方法可以用于波浪与浮式结构物相互作用的完全非线性数值模拟.     

第一缕阳光 家用汽车车友会会长联盟

<正>2015新年的第一场相聚,北京大队族友将年会目的地指向了乌兰布统,去那里享受一场前所未有的冰雪嘉年华。乌兰布统那起伏的草原上覆盖着皑皑白雪,在这里回味逝去的2014,畅想未来的2015。本该白雪皑皑的季节,京城却温暖如春,让喜欢雪的朋友们多少有些落寞。进入2015年想去雪地里撒野的想法也越演越烈,就这样一场说走就走的旅行应运而生,而乌兰布统就是这次的目的地,那里有广阔的草原,绵绵的白雪,而我们要做的,就是去疯狂,去撒野,去享受一场冰雪盛宴。     

上拔荷载作用下挤扩支盘桩颗粒流数值模拟

基于颗粒流理论,采用PFC2D程序,研究粘土地基中挤扩支盘桩受上拔荷载时,荷载-桩体位移关系、土体变形破坏情况及地基位移场分布。结果表明:荷载与桩体位移变化曲线分为初始弹性阶段、中间塑性阶段和破坏阶段;土体破坏产生的滑裂面主要从下部支盘的端部沿斜上方向地表发展;土体颗粒受影响区域为倒钟形。     

自主品牌汽车质量亟待提高

在自主品牌繁荣的景象背后,一份来自第三方的《2010网民汽车使用故障调研报告》数据同样显示,随着我国汽车销量的大增,国内汽车的故障率也在同时增长,从总体上看,自主品牌汽车的故障率最高,总体在60%以上.     

虹桥枢纽应有多通道路网

虹桥交通枢纽是国际一流的现代化大型综合交通枢纽,自2010年3月16日正式投入运营以来,已经产生了巨大的社会、经济、民生等方面的效益。但随着虹桥枢纽交通功能的逐步开发,将对现有的道路交通资源带来新的冲击和挑战。如何化解虹桥交通枢纽对道路交通的影响,已成为上海城市建设与管理的当务之急。现发表一组文章,就此议题展开讨论。     

上埋式管涵竖向土压力计算方法

基于马斯顿理论、曾国熙公式、顾安全公式与有限元法,利用计算机仿真技术模拟地形条件、土性参数建立上埋式管涵模型,并根据工程实际进行算例分析、计算结果表明,竖向土压力集中系数广泛存在于涵洞工程中,尤其在高填土中不容忽视,马斯顿理论和曾国熙公式对高填土不适用,结合顾安全公式和有限元分析,能较为准确地评价分析涵洞受力。     

海上货物运输合同货损纠纷案评析

<正>[提要]承运人向托运人提供集装箱空箱时,托运人应当检查箱体并核对箱号,但托运人检查箱体的义务应是表面性检查,只要对是否有破口、漏光、漏水、残留物、污染等情况进行表面性的检查,即视其完成了检查箱体的义务。被告作为集装箱提供者,应当知道什么状况的集装箱适宜装运什么样的货物进行海运,应     

康思捷导轨亮相AMTS2013上海国际汽车装备展

2013年8月20-22日,上海康思捷机械刀具有限公司将携最新全钢整体淬火传动装置导轨亮相AMTS2013上海国际汽车制造技术及装备与材料展。康思捷的全钢整体淬火导轨,采用特殊材料和独具匠心的整体淬火工艺,与其它同类产品相比,精度高,使用寿命长,节能低碳环保。因而成功使用在汽车行业传动装置、生产流水线和机床等设备上。尺寸公差方面:在长度方向上控制在±0.20/1000mm范围;宽度上控制在±0.05mm范围;厚度上控制在±0.05mm范围。