高架道路上匝道连接区车辆运行

分析了高架道路系统车流运行的特征,建立了高架道路上匝道连接区车流运行的排队系统模型,提出了其状态参数求解的GPSS仿真分析方法,用于高架道路匝道定位设计的优化.      

快速发展的上海东昌汽车服务有限公司

上海东昌汽车服务有限公司及其全资子公司上海大众汽车东昌销售服务有限公司、上海东昌汽车销售有限公司为上海通用授权销售、售后服务中心,上海大众特许经销商,同时具有进口汽车代理经营权,为国内多种品牌汽车的授权代理商.     

旅客列车上水费清算系统的设计与实现

介绍了"铁路旅客运输清算系统"中的列车上水费清算子系统的设计与实现,就系统结构(包括在清算系统中的位置)、功能以及特点进行了阐述.     

机车速度信号处理片上系统设计

介绍频率等精度测量原理,并应用于基于Nios Ⅱ的机车速度信号处理片上系统设计中,实现机车速度信号的等精度采集与处理,在机车双闭环控制系统中的应用表明,效果良好.     

下沉式城市轨道交通车辆基地上盖平台建设成本分析及经济效益评价

城市轨道交通对于城市发展来说,是拉动经济发展,提升土地价值的重要方式.但城市轨道交通车辆段和停车场占地面积大、土地利用率低,不利于城市的空间整体发展.结合广州地铁上盖开发项目,对下沉式车辆基地上盖建设进行成本分析;通过盈亏平衡分析,对不同结构形式下沉式盖板总投资费用及其在不同容积率下的房价盈亏平衡点、不同房价下的容积率盈亏平衡点进行了经济效益评价.     

软土地区上跨既有铁路转体梁施工技术研究

西苕溪左线特大桥63#~66#墩(72+128+72)m单线转体梁为大跨度窄截面结构,上跨既有宣杭铁路线,桥区广布软土且施工点与运行线最小距离仅为3.36 m,存在施工干扰大、转体结构复杂、施工工艺繁琐等问题。对此,从既有线路基础加固防护、箱梁工装改进、转体精确控制等多个方面进行研究,设计采用了钢便梁加注浆锚杆挂网喷混加固技术,创新优化了一种内模架及钢绞线辅助牵引头,总结形成一套大跨度窄截面转体梁转体控制技术,从而保证转体连续梁的安全高效快速施工,以期为同类工程提供参考和借鉴。     

盾构长距离穿越上软下硬富水石灰岩地层施工技术

长距离穿越上软下硬富水石灰岩地层一直是盾构施工的难题,掘进过程中刀具磨损严重、突遇溶洞、螺旋机喷涌、频繁带压开仓换刀,严重影响掘进速度并存在极大的安全隐患。徐州市地铁2号线百果园站-拖龙山站盾构区间有420m连续长距离穿越上软下硬富水石灰岩地层,对施工进度、组织效率、工程安全均提出了较高要求。基于此,本文对盾构机刀盘刀具进行设计优化、螺旋机出土口防喷涌改造、优化掘进参数有效地控制刀具磨损,最后顺利完成本区间的施工任务并取得良好效果。     

美海军陆上核动力设施辐射安全控制

陆上模式堆、海军核动力实验室等陆上核动力设施在美国海军舰艇核动力技术的发展中发挥了至关重要的作用。美国海军极其重视其陆上核动力设施的安全,尤其是人员辐射安全,并形成了一套成熟的人员辐射安全控制方法,值得学习和借鉴。