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931.
交通的发展推动着国民经济的增长,但因为车辆逐年增多、车辆超载和工程设计不合理等原因,很多道路桥梁和桥面在交付使用后不久就出现了各种病害。重点介绍道桥常见病害的产生原因和防治措施。 相似文献
932.
公路工程软地基加固问题必须受到重视和关注,它是维护路面安全,确保公共服务到位的一个重要手段。尝试融合创新技术的参透标准,结合贯彻性的建设原则,使自己能够在全面的建设过程中融合更加创新的技术。从而提升软土地基的稳固建设技术水平,为公路工程的全面建设强化提供更创新的供应手段。 相似文献
933.
934.
日本浜名大桥建成于1976年,是一座主跨240 m的5跨连续有铰PC刚构箱梁桥.在调查中发现跨中铰损伤导致梁体出现下挠,且上部结构和桥墩不满足现行规范抗震要求.为提高其抗震性能及行驶性能,针对其病害特点采取跨中主梁固结、在箱梁腹板上粘贴碳纤维布的措施进行抗震加固,并进行耐久性调查以帮助制定今后的防治措施. 相似文献
935.
936.
937.
本文通过对益湛线井山至钟山区间路基岩溶陷穴病害的成因进行分析,围绕路基陷穴病害处的地形地貌、工程地质以及水文地质等方面提出采取“堵”、“疏”、“防”相结合进行综合整治的措施并取得了较好的效果,确保了行车安全。 相似文献
938.
随着我国铁路运输货物类型的大型化、复杂化、高附加值化,以及货物运输的重载化,对我国铁路货物装载加固器材提出了更高的要求。针对我国铁路货物运输装载加固器材的生产与应用情况,提出我国铁路货物装载加固器材应具有的安全可靠性和科技含量,以及经济性和环保性要求,同时应实现标准化、系列化、规范化发展,从而提高我国铁路货物装载加固器材性能,保障铁路运输安全。 相似文献
939.
940.
六盘山隧道位于沪霍公路(G312线)宁夏回族自治区段隆德县和泾源县交界处,隧道于1997年建成通车,2012年1月11日凌晨该隧道局部混凝土塌落,造成隧道由西向东车道上方的拱顶部位形成一个长约10 m、宽约1.2m,深浅不均匀的不规则空洞.空洞内鼓起一层白色防水材料,并且在塌落部位的前后85 m范围内,衬砌结构有不同程度的裂缝.为保证行车安全,本着安全、经济的原则对原隧道的二衬塌落段进行加固处理设计. 相似文献