基于自适应粒子群算法的轨下基础病害识别

基于车辆-轨道耦合动力学模型，对不同轨下基础病害情况下的轨枕振动响应进行仿真分析。提出利用支持向量机算法和粒子群算法对轨下基础病害进行识别。为了提高粒子群算法的收敛速度，提出一种自适应粒子群算法，并将所提方法应用于轨下基础病害识别仿真，分析不同病害条件下的轨枕振动特征。研究表明：所提算法的病害识别准确率≥80%,且其算法收敛速度有明显提升。     

阳涉线下交漳水库对南坪隧道的影响及方案比选

下交漳水库为规划中的水库，南坪隧道是为避免水库蓄水对线路方案的影响而修建。由于隧道中大部分的路肩高程及出口高程都低于设计正常水位，因此确定水库蓄水对线路方案是否有重大的影响，将决定本线路方案是否成立。     

提高冰冻地区零填与挖方路段土基冰冻稳定性的研究

本文主要论述提高冰冻地区零填与挖方路段土基强度冰冻稳定性采取的技术措施。文中介绍了近几年在冰冻地区所修筑的高等级公路在零填方与挖方路段路面强度衰减出现破损问题，提出了路面强度衰减系数。根据研究成果，对土基“下处理”深度，提出了两种理论的计算方法。     

浅淡沥青混凝土路面下封层的施工

结合宁镇公路二期工程沥青混凝土路面下封层施工实践,对乳化沥青的喷洒、布料、碾压和乳化沥青凝结进行了详细的论述。检测结果表明,按文中方法施工的下封层外观均匀一致,集料嵌挤紧密,符合数据要求。     

浅谈公路沥青路面稀浆封层施工技术及应用

本文主要从质量控制、工程自检与验收等几个方面总结了下封层的施工方案,阐述了同步碎石下封层技术在材料选择、施工工艺等方面主要技术特征。     

浅析乌苏—赛里木湖高速公路路面施工技术要点分析

路基路面直接承受行驶车辆的作用,是道路工程的重要组成部分,通常根据车辆行驶的需要,选用优质材料建成。在经济飞速发展的今天,高速公路作为交通运输的强大载体,始终发挥着巨大的作用,公路路面的质量也备受关注。通过工程实例,介绍了高速公路路面施工技术的处理要点。     

中心城区全地下雨水泵站设计

温州市锦绣路下立交位于中心城区两条交通性城市主干道交叉口，四周城市用地紧张，作为附属设施的雨水泵站征地困难，设计充分利用城市的立体空间，结合下立交隧道将泵站设计为全地下式。详细介绍了该雨水泵站的汇水面积划分、泵站规模确定、泵站选址、泵站工艺及通风、供电、自控等附属设计，为类似项目积累工程经验，具有一定的借鉴意义。     

广州从化大桥工程主桥空间拱梁组合桥结构设计及关键技术

广州从化大桥为广州市从化区跨流溪河的一座大型城市桥梁,其主桥为单跨下承式空间拱梁组合体系桥,跨径为136 m,桥宽40 m,拱圈为3根钢管通过横撑、斜撑组合而成倒三角形桁梁组合拱,造型独特,结构设计新颖,且为国内首例大桥与地铁共线的工程,技术含量高。介绍该桥的结构设计及关键技术。     

马耳他共和国马尔萨什洛克港防波堤工程

马耳他共和国马尔萨什洛克港防波堤工程为当年我国水运工程实践规模最大、技术最复杂的工程.最大水深一28m,设计最大波高10m,最大沉箱7000t,最重块体20t.文章由十余万字的工程总结缩编而成,内容以施工为主,主要介绍在极端困难条件下,如何千方百计完成艰巨的施工任务.