钻孔引流治疗慢性硬膜下血肿的体会

本文通过钻孔引流治疗慢性硬腊上血肿４６例进行分析，阐述了慢性硬膜下血肿形成的机理及钻孔引流治疗慢性硬膜下血肿的原理及方法，并发现钻孔引流术简单易行，术后并发症少，恢复快，效果好。     

车站内连续6‰下坡道问题的处理

站场设计中,曾遇到2个距离较近并带有6‰下坡道的车站,经集中联锁后,形成了站内连续的6‰下坡道格局。现以实际车站为例,分析其延续进路设置方案。     

越野越狂

它就是为了穿越而生，生来就属于那“斑驳”的大地，它就是2008款Honda CRF250X。对于该款车型。Honda通过技术升级，将其制动系统的重量降低。这也就相应使簧下质量得到了降低。提升了2008款CRF250X的操控性：全新的Dunbp742FA前轮胎有助于提高车辆转向能力及轮胎抓地力；燃油箱造型更为狭长。     

现有汽车灯光语言

<正>状况一:绿灯亮后前车不走灯语:大灯闪一下状况二:夜晚遭遇强灯闪眼灯语:两下大灯提醒,亮双跳表示不满状况三:遇到车辆要并道灯语:大灯一闪"同意",大灯连闪"拒绝状况四:邻车有问题灯语:大灯闪三下状况五:后车跟车太近灯语:阶段性亮一亮刹车灯状况六:夜间行车车灯语言1当车灯光投射距离由远变近时,表示汽车驶近或驶入上坡道。     

基于自适应粒子群算法的轨下基础病害识别

基于车辆-轨道耦合动力学模型，对不同轨下基础病害情况下的轨枕振动响应进行仿真分析。提出利用支持向量机算法和粒子群算法对轨下基础病害进行识别。为了提高粒子群算法的收敛速度，提出一种自适应粒子群算法，并将所提方法应用于轨下基础病害识别仿真，分析不同病害条件下的轨枕振动特征。研究表明：所提算法的病害识别准确率≥80%,且其算法收敛速度有明显提升。     

阳涉线下交漳水库对南坪隧道的影响及方案比选

下交漳水库为规划中的水库，南坪隧道是为避免水库蓄水对线路方案的影响而修建。由于隧道中大部分的路肩高程及出口高程都低于设计正常水位，因此确定水库蓄水对线路方案是否有重大的影响，将决定本线路方案是否成立。     

提高冰冻地区零填与挖方路段土基冰冻稳定性的研究

本文主要论述提高冰冻地区零填与挖方路段土基强度冰冻稳定性采取的技术措施。文中介绍了近几年在冰冻地区所修筑的高等级公路在零填方与挖方路段路面强度衰减出现破损问题，提出了路面强度衰减系数。根据研究成果，对土基“下处理”深度，提出了两种理论的计算方法。     

浅淡沥青混凝土路面下封层的施工

结合宁镇公路二期工程沥青混凝土路面下封层施工实践,对乳化沥青的喷洒、布料、碾压和乳化沥青凝结进行了详细的论述。检测结果表明,按文中方法施工的下封层外观均匀一致,集料嵌挤紧密,符合数据要求。