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目前,由于车辆改编作业量逐年增加,致使不少编组站驼峰能力趋于饱和。在此条件下,作为加强驼峰能力的有效措施之一,即驼峰双溜放作业方案应予考虑。但实行此方案,必然产生交换车,及其重复分解作业,影响驼峰能力的提高,甚至可能出现双溜放作业方案下解体能力次于单溜放作业方案,或虽然解体能力有所提高,但经济上却不合理。 相似文献
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2004年,中国自行车行业面对的是:钢铁、铝合金、橡胶等原辅材料价格大幅度上涨、出口退税率下调4%,国际上欧盟对我国仍征收30.6%的反倾销税,而欧盟成员国由15国扩大为25国,这些情况都对我国自行车生产、出口造成很多不利的影响,使中国自行车产业再一次面临严峻的考验。 相似文献
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北美西航运价协定(TWRA)自1997年1月1日起下调币值附加费(CAF)。往日本的由原49%降为47%往韩国的由4%降为3%。往台湾9%,往新加坡的16%不变。 相似文献
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自从中国正式成为世贸组织的一员之后,国内轿车行业似乎就沉浸在了一种浓厚的"临战"氛围之中,对因关税下调而导致进口轿车价格"跳水"所可能对国内轿车行业产生巨大冲击的担心,使得国内轿车企业本已十分"脆弱"的神经更加高度紧张.而与此同时,消费者以少有的韧劲和耐心的冷眼旁观,更是令轿车企业如坐针毡. 相似文献