关于砌体结构下部承重梁的设计建议

对砖混—框架结构下部砌体结构承重梁结构设计优化进行探讨。     

谈车辆后下部防护

货车和挂车的后下部防护装置所构成的几何空间内暗藏着车辆安全上下坡、防护追尾钻入等许多不容忽视的安全防护功能。认识和发挥这些安全防护功能是机动车安全运行的基础条件。在2012年8月26日凌晨的包茂高速公路上,36条鲜活的生命因为一场突如其来的卧铺客车追尾甲醇油罐车事故迅速消逝在可怕的大火中。无独有偶,10月1日上午8:30,在京津塘高速下行54km处,一辆载有德籍旅客的中型旅行车与前方一辆大型集装箱货车发生追尾事故,致使中巴车起火,造成6死14伤。     

浅谈桥梁下部结构设计计算

从几个方面介绍了桥梁下部结构的设计和计算。     

北京地铁10号线下穿国贸桥的桥桩加固技术

北京地铁10号线国贸站-光华路站区间暗挖隧道下穿国贸桥,要求隧道开挖之前须对国贸桥异型板进行支项保护.施工中采用军用墩双控支顶技术,在隧道开挖前将国贸桥上抬2 mm,为下部隧道开挖提供更大沉降余量,保证暗挖法顺利实施,以期为以后类似工程的施工提供借鉴.     

资讯

揽胜，改“后门”的“艺术” 路虎于日前正式发布了首批新一代揽胜的官方图片，该车在巴黎车展正式亮相。作为改款车型，全新揽胜仍采用传统的方正造型，但在细节上有所改变，包括略微上翘的腰线和更陡直的后窗，前大灯造型则取自极光，尾部虽然仍保持了原来的造型，但尾门也进行了重新设计，采用上下两部分，下部的面积更小。     

3项商用车强制标准年内有望出台

日前，据来自全国汽车标准化技术委员会的信息，我国针对商用车的标准体系目前已初步建立，（（商用车驾驶室乘员保护》和《商用车前下部防护装置标准》等3项国家强制性标准年内将有望出台。而针对节能、噪音等领域的相关标准目前正在进行过程中。     

加强控制桥梁下部构造工程施工质量的具体办法

桥梁下部构造工程施工质量是桥梁施工过程中的一项重要工作,不仅关系到了工程各项指标符合预先设计的要求和满足安全条件,还是一个经济指标合理完成的一个重要实现途径。本文从桥梁实际的施工技术出发,通过对桥梁下结构部分的施工质量进行了仔细的分析,并根据施工技术中基本任务和问题,对施工技术管理的一般设计方法进行了技术管理。     

公路连拱隧道爆破开挖对既有下部隧道的影响

近年来随着国民经济的不断发展,我国公路得到大量修建,隧道施工也开始进入了一个新的发展阶段,其中特大断面隧道的发展尤为迅速。在众多公路及水利工程建设过程中,隧道施工对既有下部隧道的影响越来越严重,相互之间的影响越来越多见。在诸如江西、广东、湖南等省市公路修建过程中经常会出现隧道施工与既有下部隧道发生影响的情况。在连拱隧道的建设中,这种情况也是比较常见的。因为隧道开挖产生的地震波对既有隧道产生的不良影响还不是很成熟,并且随着开挖面积的逐渐加大,随着爆破强度的不断升高,地表受震的情况就会越严重,所以对连拱隧道爆破对既有下部隧道影响的分析就显得尤为重要。     

实例探析桥梁扩改建工程设计要点分析

随着经济的快速发展,对桥梁运输的要求在不断的提高。很多桥梁因为使用时间过长或者设计不合理,都存在着很多的病害,无法满足日益增加的交通运输的要求,必须加强对其进行扩建或者改建。主要阐述了园宝坡老桥扩改建设计要点。     

浅议接触网下部工程的改进

浅议接触网下部工程的改进铁道部科学研究院张秋枫随着铁路运量的不断增长，电气化铁路运输所占的比重在逐渐增长，因而电气化的可靠性愈发显得重要。提高电气化可靠性，关键在于接触网，接触网是电铁设备中的薄弱环节，没有备用，一旦发生问题，就会影响行车。近年来，路...