北京交通管理应急指挥系统概述

随着经济社会快速发展和城市现代化水平不断提高，灾害事件对城市功能正常发挥的影响程度和波及范围也越来越大。建立应急指挥系统，增强城市应急反应和防灾减灾能力，以最大限度减少人为制造灾害或自然灾害事件对城市可持续发展和市民正常生活的不利影响，是当今世界大城市面临的一项重要课题。特别是北京将承办2008年夏季奥运会，     

接触网安装曲线及张力差曲线绘制的新方法

采用TURBO C2.0作为工具软件，编写了一个通用曲线的绘图程序，用户只需在菜单提示下，输入欲绘制的曲线的必要参数，即悬挂类型，悬挂参数，气象条件，程序就可以自动绘出相应的安装曲线或张力差曲线，该软件较好的解决了过去安装程序就可以自动绘出相应的安装曲线或张力差曲线，该软件较好的解决了过去安装曲线及张力差曲线的计算中数据多，计算量大，易出错，繁琐等问题，提高了计算精度，并使安装曲线及张力差曲线的绘制方法趋于简单化和系统化。     

发动机后置车型舱体降温试验研究

客车后置发动机已成主流，舱体的散热条件较差。后置发动机舱体温度过高会造成许多不利影响，如降低舱体内的各种橡胶管路、电器线路的使用寿命、加剧玻璃钢后围的老化速度、容易形成起火隐患。因此，降低舱体温度是一项重要工作。为了考察各种降温措施产生的效果，我公司自行研制了多通道温度巡检仪，对几种降温措施的效果进行了试验测试，以寻求最佳的降温效果。     

降雨气象条件下城市道路信号交叉口通行能力研究

本文根据交叉口交通流特性,以采集的信号交叉口实测通行能力数据为基础,利用独立样本检验和回归的统计分析方法,研究了降雨条件下影响信号交叉口通行能力的主要因素,分析了周期内交叉口左转和右转车辆数与交叉口通行能力关系,得出了交叉口中左转车辆数与通行能力的线性模型。     

嘉陵江渠化工程对航道养护的影响及对策

随着嘉陵江渠化工程枢纽的建设、运行，如何妥善解决好因渠化工程施工带来的不利影响，是航道管理部门面临的一个重要而紧迫的课题。文中从嘉陵江渠化工程入手，结合嘉陵江航道的具体情况，探讨当前航道管理部门应采取的对策和措施。     

公路桥梁岸坡全寿命周期稳定性研究

以内蒙古某高速公路萨岭河特大桥右侧岸坡为研究对象，将全寿命周期分为天然、施工及运营3个分析周期，根据施工组织分为8个分析阶段，确定各阶段不同的稳定性评价标准，进行三维岸坡数值模拟分析。结果表明：各阶段的桥梁岸坡稳定性均满足建设要求，除#14墩承台平台右侧开挖需设置钢板桩支护外，均无需增加预加固或支护工程。     

2009年全国引航机构共引船舶33万艘次

据中国引航协会1月14日最新统计数据表明,2009年全国40家引航机构克服金融危机带来的不利影响,与港航单位共克时艰,共引领中外船舶33.1万艘次,比2008年增长4.4%,又创历史新高。