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221.
222.
通过对链式超越离合器雏形进行理论分析,建立和完善了该结构的力学模型,并借助集CAD与有限元分析为一体的AlorViziCAD软件,对链式超越离合器在工作状态下的块体作了有限元分析,其承载能力,寿命、制造成本、噪声、可靠性、离速适应性、反向接合准确性等各项指标均成于现有结构 相似文献
223.
潘国强 《浙江交通职业技术学院学报》2003,4(3):76-78
外语教学的根本目的是为了实现跨文化交际。在一片“与国际接轨”的呼声中,跨文化交际能力的培养既要摒弃“文化中心主义”的优越感和文化“保守主义”的保守心态,又要防止崇洋媚外的发生。外语教学应该是以培养跨文化交际意识为导向,培养理念应定位为:实现文化超越。 相似文献
224.
225.
这是一辆动力性能无与伦比但是受到制动、悬挂系统强烈掣肘的赛车;这是一辆超越了时代水平的赛车;这是一辆所有车手都拒绝驾驶的赛车;这是一辆充满潜力但是命运不佳最终被束之高阁的赛车;这是一辆在摩托·古奇家史乃至整个摩托车历史中占据重要位置的赛车;它,就是摩托·古奇1955年研发的GP500赛车古奇八缸! 相似文献
226.
30年于历史是白驹过隙、时间荏苒,但30年对于《铁路采购与物流》杂志的发展却是一个征途漫漫、沉潜历练、精心经营的奋斗历程。过去的30年,既是栉风沐雨、战胜困难、始终前行的30年,也是一个不断探索、成长和创新的30年。自1982年创刊,杂志见证了改革开放以来中国铁路事业的蓬勃发展,为树立现代物流理念、推广传播物流应用技术、搭建物流资源信息平台做出了卓越贡献。杂志既关注理论的发展和新技术的创新,又注重现代物流管理理念和技术的践行,呈现出政策性、专业性、学 相似文献
227.
以武汉地铁3号线区间隧道工程为背景,针对右线盾构超越左线盾构施工这一工程实际,通过数值模拟与现场监测相结合的方法,研究施工过程中地表横向、纵向沉降变化以及深层土体的横向水平位移变化。研究结果表明:地表沉降与沉降槽宽度在右线盾构通过后明显增大;纵向地表在右线盾构通过前先小幅沉降,右线盾构通过后迅速沉降,当右线盾构离开监测断面40 m后沉降趋于稳定;不同深度土体的横向水平位移也不相同,最大位移发生在隧道埋深一半左右。因此,盾构超越施工对先建隧道的影响非常明显。 相似文献
228.
229.
城市道路雨水进水口的形式及布设 总被引:4,自引:0,他引:4
结合目前城市道路的设计情况 ,通过理论分析和现场观察 ,提出了城市道路雨水口的形式选择及布设方法。 相似文献
230.
为合理评估地震作用下公路隧道衬砌损伤程度,以实际隧道震害资料及现有隧道损伤评价方法为基础,给出隧道衬砌性能指标并建立隧道衬砌损伤评价体系,采用IDA分析法全面讨论不同地震作用及地震动强度参数对于隧道衬砌地震响应的影响规律,通过易损性理论分析隧道衬砌在不同强度地震作用下超越不同性能水准的概率。结果表明:当设防烈度为6度时,小震作用下隧道损伤超越4个性能水准的概率均为0;中震作用下隧道损伤超越性能水准Ⅰ的概率为30.12%;大震作用下隧道损伤超越性能水准Ⅱ的概率为36.56%。IDA分析法作为一种有效的分析方法,能够较好地评估公路隧道衬砌的抗震性能。 相似文献