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121.
菅永明 《国防交通工程与技术》2021,19(1):76-79
隧道超前地质预报的方法有多种,但每种方法都有一定的不足,单一的预报方法难以得到满意的结果.为提高预报精度,基于开挖面揭示围岩情况,在紫云隧道地质超前预报中采用TSP与瞬变电磁法相结合的方法准确预报了开挖面前方富水地质体的存在.工程实践表明,采用多种手段相互印证的方法,可以有效提高预报结果的准确性,从而指导隧道安全施工. 相似文献
122.
上三高速公路K224+720 ~ K225+020左山体自2008年以来,每逢大雨,该山体第二级坡面的长约20m范围内有局部泥沙从泄水孔带出,在对护面墙及碎落台的跟踪检查中,由于局限于目前管理单位的检测设备,未发现空洞、变形.为确保高速公路的安全畅通,此次采用地质雷达对该山体的护面墙进行检测,可快速了解护面墙的厚度、密实度等质量情况. 相似文献
123.
介绍了地质雷达探测的基本原理,并结合工程实例和模拟试验说明了地质雷达的具体应用。通过对地质雷达检测图谱的分析和归类处理,找出目标体的地质雷达图谱特征,为地质雷达在工程中的应用提供了判别依据。 相似文献
124.
采用"平导超前,物探先行,钻探验证,综合分析,反馈施工"的综合超前地质预报方法,及时、准确地监测熊洞湾隧道的地质状况,弥补了勘察设计对地质资料的遗漏,指导在断层、煤层、瓦斯、煤窑采空区、岩溶等不良地质段的隧道施工,保证隧道施工的安全和进度. 相似文献
125.
126.
一、山东港航基本情况
山东省有大陆海岸线3100多km,占全国大陆海岸线的1/6,近海岛屿近300个,岸线长度达688km。海岸为山地基岩类地质结构,水深10m的等深线距离海岸500m, 相似文献
127.
128.
随着我国的经济飞速发展以及社会主义市场经济体制不断完善,国家等对地质调查与科研项目经费投入也不断加大。基于此,地质事业单位来原有的财务管理体制已经无法很好地适应这种新形势的发展,所以,不少地质事业单位内部控制也暴露出了不少的问题。本文通过对事业单位内部控制概念的介绍,深入地探析了地质事业单位财务管理的内部控制现状,并提出了通过加强内部控制来改革地质事业单位财务管理体制的措施,以保证地质调查与科研资金的高效使用和得出高质量的地质成果。 相似文献
129.
地质雷达在公路病害检测中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了地质雷达检测的原理,通过对公路病害实例的检测结果进行分析,提出了地质雷达的检测方法,表明地质雷达检测技术具有良好的实用性能。 相似文献
130.
隧道施工地质工作及其任务 总被引:4,自引:0,他引:4
隧道施工地质工作在隧道施工中的作用越来越重要,越来越受到人们的重视。尽快将其作为不可缺少的工序列入隧道施工工序中,已成为专家和广大工程技术人员的一致呼声。隧道施工地质任务包括:长短期超前地质预报,隧道围岩类别的进一步准确鉴别,施工中重大地质灾害的监测、判断和防治建议以及针对围岩的不同地质条件提出相匹配的施工方法和施工技术建议等。隧道施工地质工作必将为高质量、快速度修建隧道作出应有的贡献。 相似文献