百年大桥石灰岩地段钻孔桩施工方法

介绍石灰岩岩溶地段钻孔桩的施工方法，施工过程中采用的技术措施、设备及成桩效果。     

箱形框架桥在不良地质条件下的应用

对箱形框架桥在不良地质条件下应用的优越性及其适用条件，作了较系统的叙述，并以３种类型的实桥与通常的桥梁进行具体的对比分析。     

秦岭隧道的全国之最

国家重点工程西安至安康铁路于2000年8月8日提前半年铺通,并于今年1月8日正式开通运营。 西康线的重点控制工程秦岭隧道,是由两座中线间距30米、基本平行的单线隧道组成。其中:秦岭Ⅰ线隧道除中间段7.6公里特硬岩用钻爆法开挖外,余均采用直径8.8米的全断面隧道掘进机     

上湾铁路富水地段路堑渗透水排放施工方法

通过施工实例 ,介绍采用软式透水管排降地下水的施工方法 ,并与常规的渗沟排水方案进行技术经济指标的对比分析。     

复杂地质条件下钻孔桩施工方法的探讨

针对新建京山线滦河大桥处的复杂地质条件，探讨在钻孔灌注桩施工过程中遇到多层溶洞，倾斜岩面，塌孔漏浆等状况时的施工技术。     

芦洋跨海大桥桥式方案研究

在对芦洋跨海大桥的建设规模，桥址区域的地形地质条件和建设分期实施的特点进行综合分析的基础上，提出了“单向三车道公路桥＋双线铁路桥＋单向三车道公路桥”和“单侧双向六车道公路桥＋单侧双线铁路桥”两个桥渡方案，并对“非通航孔，主通航孔（5000吨级航道）及辅通航孔（1000吨级航道）”三种不同情况的桥型结构形式进行了研讨，提出了相应的桥型结构方案。     

强流变地层中隧道施工的几点建议--对新奥法适应性的再认识

针对正在施工的乌鞘岭隧道工程中所遇到的强流变性地层条件,对隧道施工提出了建议①调整初期支护和后期支护在整个复合式支护体系中所占的比重;②尽量缩短柔性初期支护的工作时间;③保持衬砌紧跟;④保证混凝土衬砌不开裂;⑤加深对"新奥法"在特殊不良围岩条件下的适应性的再认识和再理解,并对现代隧道及地下工程问题开展更深入的理论研究和解释.     

能见度不良时船舶近距离避让的不确定性分析

运用信息控制理论原理计算了能见度不良时船舶近距离的避让行为的熵值,得出了能见度不良时船舶避让中不确定性的特点和规律,分析了避让行动不确定性产生的原因。     

山岭重丘区的监理工作

从监理工作的角度就丹本高速公路工程建设中存在地形，地质，自然环境条件导致的山岭重丘区的工程特点，谈谈个人体会和实施的方法。     

黄浦江101～105~#灯浮能见度不良时进港的船舶操纵

文章在分析上海港天气状况和101～105#灯浮航段航道特点的基础上,针对突发的能见度不良的状况,为航行于该航段的船舶提供相应的应急措施和船舶的操纵方法。