对于CBTC，用户面临两种基本选择

移动闭塞信号设备相对于逻辑闭塞（虚拟闭塞或假移动闭塞）信号设备；集成设计相对于单独联锁控制——就是哪个更符合用户的操作原则和性能要求的问题。 当前在全球范围内正在执行两种不同类型的基于通信的列车控制（CBTC）方案：SelTrac S40是把移动授权和联锁功能完全集成在一起，还有些系统如SelTrac S30或西门子的Trainguard系统，是通过采用CBTC完成移动授权，     

怎样顺利通过各种弯道

汽车通过各种弯道时，对驾驶技术有一定的要求，这个要求归结为2点：一是找准最佳行车路线；二是选择最佳行车速度。具体操作要领如下：     

宝天铁路增建二线滑坡与崩塌调查中的遥感技术应用

既有宝天铁路为解放前修建,受当时经济、技术条件限制,铁路傍山环行,沿线崩塌、滑坡和泥石流等不良地质极为发育,地质灾害时有发生,多次中断行车,历经整治,耗费巨资.本文着重介绍了宝天铁路增建二线在崩塌、滑坡等不良地质调查时遥感技术的应用情况,重点阐述了其发育状况、分布规律、形成原因及稳定性评价.     

汽车检测站质量体系文件

依据《产品质量检验机构计量认伍／审查认可(验收)评审准则》，汽车检测站质量体系文件应包括：质量手册、程序文件、操作指导书、质量文件。     

三菱DIAMANTE加速不良

一辆三菱DIAMANTE轿车,装用V6 3.0L DOHC 24VALVE发动机,出现怠速不稳,加速不良故障。 经查为第3、6缸不工作,无高压火。此车点火系采用浪费火花分配的无分电器点火系统。检查3、6缸共用的点火线圈。发现此点火线圈烫手,而另外两个温度正常。用万用表检查此点火线圈,“一”接线柱电压,结果在点火开关接通及发动机运转状态均恒为2.1V左右,说明这个点火线圈初级电路一直处于导通状态。可基本判断为电脑内部不良,点火器不良或点火器未收到电脑送     

驾驶员行车时应克服八种不良心理

怯场心理。驾驶员因某种原因造成情绪紧张,会使原来形成的熟练动作不能正常地发挥。如新训单放、考核、驾驶比武和事故后重新开车等时,容易怯场。图利心理。少数驾驶员由于私心较重,常利用工作之便贪图私利。在现实中,因图私利而导致车祸的并不鲜见。因此,驾驶员要树立良好的职业道德,自觉地做雷锋式的驾驶员。急躁心理。由于受任务、时间、环境等因素的影响,不少驾驶员心情急躁,主要表现为开快车。常言道:“十次肇事九次快”。这就要求驾驶员遇事冷静,做到事情急心不急,时间紧不超速行驶。忌医心理。驾驶员明知自己在驾驶技术和作风方面不…     

大车驾驶员初驾小车应注意的问题

大客车、大货车驾驶员有的是偶而或第一次驾驶小客车。若疏忽大意或操作不当，有可能造成事故。     

论船用钢板预处理与车间底漆的操作

船用钢板预处理是直接关系到船体钢板抗腐蚀能力，是影响船舶航行寿命的关键。本文介绍了钢材表面预处理的机理、过程和克服缺陷的措施；车间底漆操作的技术及涂装车间底漆需改进的几个方面：1)表面抛丸处理；2)改进流程操作法；3)喷枪与吸雾口位置合适的配合。     

轨道电路分路不良整治对策研究

近年来,轨道电路分路不良问题已成为电务部门安全整治的严重问题。针对轨道电路分路不良问题分析了产生的原因,提出了采用计轴设备来解决站内轨道电路分路不良的整治对策。