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341.
从焊条,焊丝,焊剂,纤焊材料及合金粉末五个方面介绍了我国焊接材料生产状况,指出 存在问题,并对今后的发展提出看法。 相似文献
342.
多层焊对不锈钢焊缝组织影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用扫描电镜和透射电镜技术系统地研究了多层焊对奥氏体不锈钢焊缝组织变化和M23C6碳化物析出规律的影响。观察到重热作用使δ-铁素体部分发生溶解,转变为奥氏体或其它第二相,并变得破碎和细小呈球形分布,类似于焊接热影响区的组织变化规律。发现打底层中所有δ/γ晶界上均有M23C6析出;第2焊层中仅部分δ/γ晶界上有M23C6析出;盖面层中没有M23C6析出。这种变化与多层焊热循环及Cr,Ni在δ/γ晶界 相似文献
343.
对不锈钢内管和20钢外管进行表面清理、套装拉拔、端头密封,然后在内管中气体压力作用下在1050℃进行扩散退火.用扫描电镜观察了界面形貌、界面附近的组织,测定了界面显微硬度和剪切强度.结果得到,内压扩散复合法可使内外管界面实现冶金结合,其剪切强度可达400MPa以上. 相似文献
344.
扩散复合不锈钢/碳钢双金属管界面组织与性能 总被引:2,自引:0,他引:2
对不锈钢内管和20钢外管进行表面清理、套装拉拔、端头密封,然后在内管中气体压力作用下在1050℃进行扩散退火.用扫描电镜观察了界面形貌、界面附近的组织,测定了界面显微硬度和剪切强度.结果得到,内压扩散复合法可使内外管界面实现冶金结合,其剪切强度可达400MPa以上. 相似文献
345.
本文对自行研制的 DZ-1型耐磨堆焊焊条及捷克 EB512焊条,用于φ3m 气化炉阀门堆焊的情况进行了理论分析与对比.结果证明,DZ-1型焊条的工艺性能,耐磨性能、高温硬度均优于 EB512焊条,可替代进口. 相似文献
346.
本文通过建立随动硬化的背应力演化对非比例循环路径及其历史具有依赖性的模型,表征了非比例循环下材料的附加硬化和流动特性。将其模型用于预测316L不锈钢在圆形和矩形路径下的复杂循环变形行为,其预言结果与实验结果吻合很好。 相似文献
347.
朱金鑫 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(2):25-27
针对不锈钢微小孔加工的特点,对整个加工过程中主要相关因素进行了分析,总结出了一种较简便的,切实可行的不锈钢微小孔加工方法。 相似文献
348.
铁路货车车体材料的现状和需求 总被引:8,自引:0,他引:8
根据对铁路耐候钢货车的腐蚀、磨损状况的调查,定量地测量了钢板的残余厚度,得到了车辆不同部位钢板的减薄速率。数据统计结果表明目前铁路货车所使用的耐候钢材料不能满足设计寿命25年的要求,急需耐蚀性更好的结构材料代替目前广泛使用的耐候钢。铁道部已经开始试用经济型不锈钢和铝合金制造车辆,高耐蚀性耐候钢也已经开始试制。 相似文献
349.
<正>奔驰R级自2005年上市以后一直不温不火,以致人们几乎不记得它在2007年还经过了一次小改。于是奔驰为了引人注意,又对R级大改了一次。新R级最明显的变化就是前脸的造型,进气格栅的面积比现款车型要大得多得多,几乎是照搬大型SUV GL的做法;大灯采用一体式的造型,新增了日间行车灯;保险杠下方的造型也很夸张,4个圆形雾灯的设计是奔驰从来没有试过的;车尾也采用了全新的设计风格。 相似文献
350.