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671.
屏蔽门系统力学分析的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言 屏蔽门系统因安全、节能和舒适在国内外地铁工程项目中推广应用,而奥氏体不锈钢(以下简称不锈钢)因在静强度、疲劳强度、塑性、防腐性能和维修保养上比铝合金具有明显的优势[1],因此在屏蔽门系统的门体型材上得到广泛应用,尤其在亚热带地区. 相似文献
672.
广州地铁屏蔽门系统的方案比选 总被引:4,自引:0,他引:4
屏蔽门系统是一个典型的机电结合的产量,其在工程的实施过程中存在方案间的比选,本从屏蔽门系统的设置形式,支承方式,材料选用及监控方式4个方面进行了方案比选,强调了在设计及使用中应注意的问题。 相似文献
673.
674.
675.
676.
本文扼要地介绍了00Cr26Ni8Mo3Ti新型高强度(σ_(0.2)≥685MPa级)耐海水腐蚀不锈钢各项性能试验结果。该钢具有优良的综合机械性能,在海水或氯化物介质中有极好的耐蚀性,明显优于国内现有奥氏体不锈钢0Cr18Ni12Mo2Ti和沉淀硬化不锈钢17-4PH,是一种性能优良的新型结构材料,适用于要求高强度和耐腐蚀的轴类件、杆件和紧固件。 相似文献
677.
本文介绍了一种新型的ST-33电弧刨割条。刨割碳钢后表面没有硬化层,热影响区无渗碳现象;用于不锈钢刨槽后表面不经打磨,焊接接头具有良好的抗晶间腐蚀性能;它还能用于低碳钢的焊接,这在国外资料上尚未见有报道。 相似文献
678.
679.
日本汽车模具的刃口堆焊 总被引:2,自引:0,他引:2
日本汽车覆盖件模量制造过程中,采用堆焊技术,用于修边刃口的焊接,也用于拉延模和成形模的磨损面或拉延筋的堆焊。详细讲述了堆焊刃口的焊条选择及堆焊工艺。采用堆焊技术,具有较高的制模精度,缩短了模具制造周期,降低了成本,便于模具的维修和制作精度的提高。 相似文献
680.
通过3根不锈钢钢筋混凝土梁和1根普通钢筋混凝土梁的拟静力试验,研究不锈钢钢筋混凝土梁的抗震性能。结果表明:试验梁在荷载作用下均经历了弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和强度退化阶段;与普通钢筋混凝土梁相比,不锈钢钢筋混凝土梁的屈服位移、极限位移和位移延性系数均有明显增大,延性性能得到改善,强度和刚度退化较为平缓,滞回曲线较为饱满,滞回环面积加大,其总耗能是普通钢筋混凝土梁的2.36~4.25倍,其能量耗散系数是普通钢筋混凝土梁的1.12~2.63倍,表现出良好的抗震性能。随着配箍率的增加,不锈钢钢筋混凝土梁试件的极限承载力、屈服强度、延性、耗能能力逐渐增大,刚度退化减缓。随着混凝土强度的提高,试验梁的承载能力、屈服强度、刚度和总耗能明显提高,但位移延性系数有所降低。 相似文献