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731.
经济型不锈钢在铁路客车的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
祝菊生 《铁道物资科学管理》1995,13(5):27-29
介绍日本各类不锈钢客车投入运营后的经济效益,及日本SUS301奥氏体不锈钢的化学成份、机械性能、加工性能和工艺性能,对我国制造不锈钢客车提出一些建议。 相似文献
732.
李友林 《筑路机械与施工机械化》2005,22(12):37-38
结合工程实践,介绍了桥梁加固新技术--渗透性聚合灰浆不锈钢线网的特性,阐述了沧乐公路南排河大桥北桥加固要点,并对其技术、经济和社会效益进行了分析. 相似文献
733.
734.
高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的T型梁桥试验 总被引:1,自引:2,他引:1
以采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术加固的某大桥为工程背景,采用大比例模型试验,分析加固T型梁抗弯承载力的影响因素及其破坏特征。在试验研究的基础上,给出采用此法进行抗弯加固的T型梁承载力、刚度以及最大裂缝宽度的计算公式。同时对试验桥梁在加固前后进行了静力荷载试验。结果表明:该加固措施有效提高了梁的抗弯承载力和刚度,显著减小了桥梁裂缝宽度,并延迟了裂缝的出现;该加固技术可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。 相似文献
735.
提高高纤维素型焊条低温韧性是未能解决好的一大难题。本文分析和研究了各种影响熔敷金属低温韧性的因素,提出了控制熔敷金属化学成分,加入多元合金Ni-Mo-RE 微合金化提高低温韧性的新途径,并开发出低温韧怀优良的高纤维素型焊条。 相似文献
736.
高效碱性铁粉焊条的研制 总被引:3,自引:2,他引:3
阐述了高效碱性铁粉焊条药皮各组分对焊接烟尘发生量的影响,试验发现焊条发尘量随焊条药皮中CaCO3,MgCO3,CaF2含量的增加而急剧增加,CaF2的增尘速率大于CaCO3和MgCO3,焊条发尘量随着药皮中TiO2含量的增加而逐渐减小,为提高焊缝金属的韧性,重点研究了焊缝化学成分对韧性的影响,研究发现w(Mn)含量在1.1%-1.5%时可得良好的韧性,而随着Si含量的增加,韧性逐渐下降,一般应控制在0.55%以下,通过向焊缝中加入Ni和B,Ti的复合作用,可使焊缝的低温冲击韧性得到进一步的提高。 相似文献
737.
738.
基于不锈钢材料及其焊接的特点,运用有限元仿真分析方法研究高速车辆的不锈钢车体结构,并指出了不锈钢车体有限元分析的几个要点。 相似文献
739.
740.