全文获取类型
收费全文 | 6895篇 |
免费 | 198篇 |
专业分类
公路运输 | 2455篇 |
综合类 | 1513篇 |
水路运输 | 771篇 |
铁路运输 | 2195篇 |
综合运输 | 159篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 147篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 215篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 315篇 |
2013年 | 303篇 |
2012年 | 339篇 |
2011年 | 378篇 |
2010年 | 367篇 |
2009年 | 381篇 |
2008年 | 447篇 |
2007年 | 354篇 |
2006年 | 305篇 |
2005年 | 365篇 |
2004年 | 254篇 |
2003年 | 274篇 |
2002年 | 250篇 |
2001年 | 244篇 |
2000年 | 177篇 |
1999年 | 131篇 |
1998年 | 117篇 |
1997年 | 115篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有7093条查询结果,搜索用时 281 毫秒
991.
992.
当今各高校的学生网络消费趋势逐渐加强,为促进高校大学生形成良好且积极的消费观念并进行合理评价与校正,通过多渠道收集了在校大学生的月消费总额以及各个消费领域的金额.采用KPCA算法,建立了针对高校大学生的网络消费预警模型,通过实例分析建立了消费回归曲线,将结果与PCA算法进行对比.结果表明:该模型较PCA算法表现出更显著... 相似文献
993.
994.
郑贺民 《铁道标准设计通讯》2019,(6)
线路线形条件对高速铁路行车安全性及乘坐舒适性的影响显著增强。我国在制定高速铁路规范时,总结吸收国内外建设及运营管理经验,提出了较高的线形标准。采用动力仿真分析方法对高速铁路参数进行探讨,对高速铁路线路关键参数进行分析,提出线路平、纵断面关键参数合理取值。针对京沈高铁试验段开展更高速度综合实验,对线路线形方案开展动力学分析及评估。提出线路圆曲线、反向曲线夹直线最小长度、竖曲线最小半径关键参数合理取值,可有效减少工程建设投入;通过对京沈高铁试验段开展更高速度综合实验,对线路线形方案开展动力学分析及评估,提出通过增加8 000 m曲线半径超高的方法,提高速度400 km/h列车舒适度。 相似文献
995.
文章主要介绍了NJ3、NJ4型平车球面上旁承焊缝处裂纹产生的原因及处理方法,能有效指导NJ3、NJ4型平车的检修。 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.
苏靖棋 《现代城市轨道交通》2020,(1):114-117
铁路具有运量大、运输密度高、车辆轴重大等特点,其对轨道结构的冲击作用力相当大,容易导致钢轨磨损以及轨道部件破损,降低行车安全性。曲线轨道作为线路的重要组成部分,具有转向角和外轨超高的特点,因此列车通过时,轨道的受力状况会发生变化,导致车辆晃动、轨道磨耗加剧。为研究小半径曲线处钢轨的受力状况(包括垂向力和横向水平力),奥地利联邦铁路公司下属基础设施股份公司(?BB-Infrastruktur AG)开展了一项课题研究。研究目的是基于实测数据创建小半径曲线上钢轨横截面的垂向力和横向水平力载荷谱,并基于所创建的载荷谱估算小半径曲线中钢轨的寿命。 相似文献