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211.
曾德元 《公路》1996,(8):24-27
根据实际经验设计了一种在桩基护筒内套用模板,将混凝土与护筒隔离,拆模后利用桩基自身承载力提取钢护筒,从而达到了回收钢护筒的目的.推广该项技术具有较大的经济效益。  相似文献   
212.
本文从电泳底漆,二道浆 ,水性金属闪光底色漆,罩光漆等方面,阐述了水性涂在汽车工业应用。并介绍了各涂层的组成及施工工艺,以及其发展趋势。  相似文献   
213.
214.
215.
216.
217.
根据在高温状态下运输钢水的特点,结合用户实际需要,需要阐述了钢水包运输车的主要部件的结构特点和性能。  相似文献   
218.
张平 《铁道知识》2005,(3):36-37
台湾是中国宝岛,位于东南沿海,地处亚热带,山青水秀,风景优美,物产丰富,人口众多。台湾从1887年修筑台北至基隆铁路(中国第二条铁路),1891年投入运营,至2005年,有公营铁路1097.2公里,其中双线铁路588.9公里,单线铁路508.3公里,电气化铁路592.2公里。台湾铁路大体分为西部东部干线系统两部分。西部、东部干线系统营业里程727.1公里,有车站126个,站间平均距离4.7公里;东部干线系统营业里程336.4公里,有车站71个,站间平均距离约4.4公里。另有专用铁路3066公里。由台湾铁路管理局(TRA)负责铁路建设和管理。  相似文献   
219.
我国现行铁路工程标准体系   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述我国铁路工程建设标准按其内在联系形成的科学的有机整体 ,文中对这一领域现行的标准进行了合理的分类 ,并对其相互关系及每项标准在体系中的位置做了简要介绍。这将便于工程技术人员熟悉、查找和使用标准 ,也可供标准管理部门建立标准信息系统参考  相似文献   
220.
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