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841.
随着外向型经济和对外贸易的发展,我国集装箱运输自1983年在青岛召开的第一届全国集装箱运输工作会议后发展迅速,除大宗货物外,件杂货已普遍采用集装箱运输。因此各大港口都在扩建集装箱专用码头,许多中、小港口也不甘落后,纷纷增建集装箱码头。现在,仿佛建造集装箱码头已成为港口建设的时髦行为。  相似文献   
842.
烧结剥离型铸钢涂料的研制和应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
843.
汽车涂装涂料的发展简史   总被引:1,自引:0,他引:1  
晓青 《上海汽车》2002,(11):38-39
人靠衣妆,车靠漆扮,油漆涂装能充分体现轿车的精品档次。现代汽车的漆面颜色五彩缤纷,给各种汽车增添了许多个性。然而汽车涂料的演变,也经过了70多年历程。  相似文献   
844.
845.
846.
鄢桂生 《铁道机车车辆》2003,23(Z1):209-212
着重探讨内燃机车专用漆推广的必要性和重要性.  相似文献   
847.
于全蕾 《铁道车辆》2003,41(12):21-23
介绍了国内外水溶性涂料的现状,并建议尽快在货车上推广使用。  相似文献   
848.
文章研究带油钢板吸油及渗油情况 ,了解带油钢板吸油机理 ,在此基础上进行带油涂装底漆的研制 ,通过配方设计、测试等反复试验工作 ,研制出带油涂装防腐底漆 ,较好地解决了带油钢板表面难以重涂装的技术难题  相似文献   
849.
《中国铁路》2007,(2):73-73
铁路专用线货车动态跟踪管理系统是以铁路专用线(专用铁路)为对象,动态掌握铁路货车在专用线的作业时间、现车以及停留时间等车辆运用信息。针对专用线货车占用率高、调入调出频繁的铁路车站运用需求,在现有铁路车站相关系统的总体框架下(包括开发、应用环境、基础数据、数据结构等)研发的专用线货车动态跟踪管理系统。是对既有现车管理系统的补充。[第一段]  相似文献   
850.
公交优先光辟出公交专用车道是远远不够的,须有综合性的整套措施。比如,公交营运主体单位退出上市公司后,政府应该给予财政补贴。据最新统计资料,美国城市公共交通的资金来源中,客票收入仅占37%,市政府补贴占34%,州政府补贴占21%,联邦政府补贴占5%,其余部分则从地方税收或发行债券中补齐。可见政府补贴占60%以上。上海政府补贴须在公交企业退市后,只有这样,公共财政才贴在市民身上,贴在社会公益性事业上,而不是股民身上。  相似文献   
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