物流半挂车市场的观察与分析

物流业的发展带动半挂汽车的快速发展。十一五以来,我国物流运输汽车产销呈现出大范围的增长局面,物流运输汽车产销增幅达20%以上。近年来,我国集装     

掀开尘封历史 寻找曾经辉煌——上海牌SH760老爷车

三十年前，上海有了自己生产的第一辆“凤凰牌”轿车，无论是技术研发还是内饰做工都无法与现在相比。但当你真正近距离去体会这辆曾经接待过多国元首在当时被誉为首辆国宾专用车时，还是会不由感叹中国第一批汽车制造者们所付出的努力。     

中毒

1955年雪铁龙在巴黎大宫殿首次发布了DS车型，它的一出现就获得了满堂彩，一方面由于其首次配备了空气悬挂，有很多先进的技术，另一方面是它惊艳的造型获得了大量设计师以及人们的喜爱，并在一年后成为法国总统的专用车。     

信息

重汽济专研制出新型软蓬厢式车日前,中国重汽集团济南专用车有限公司新研制出一辆厢式软篷车。该软篷车采用重汽集团济南商用车公司生产的     

信息

国内首例非接触式供电运输车实验成功近日,由首钢国际工程公司自主研发设计的国内首辆重载非接触式供电运输车,在唐海县首钢长白机械厂进行现场模拟实验并取得了成功,该车各项运行指标均达到国际先进水平,开创了国内非接触式供电运输技术在冶金产品重载运输领域     

矿区“逐鹿”华菱要“问鼎”——访安徽华菱汽车有限公司专用车部部长凌其银

2011年,尽管受到多种复杂因素的影响,国产矿用自卸车销量仍然保持了快速增长态势,成为国内特种车行业的一大亮点.据不完全统计,2011年,国产矿用自卸车销量达到7567辆,增长51.34％(数据来源:2012年第2期《专用汽车与配件》“2011年国产矿用自卸车销量分析及展望”一文);另据粗略估计,或超过1万辆.     

三江集团:军民融合,做强特种车产业

中国航天三江集团在首届中国国际商用车展上以盛大规模亮相,全面展示了企业形象及其在特种车辆方面的实力,凸显了"科技创新""重工装备""清洁能源"3大参展主题。期间,记者通过对中国航天三江集团民用产业部部长曹敬武的采访,进一步加深了对该企业的了解。     

面对中国市场国际商用车巨头跃跃欲试

以前，不论是北京车展还是上海车展，商用车展区的主角都是中国企业。但是这次上海车展，情况有些不同。在国内企业依旧强势的同时，国外企业大有；中击“男一号”的趋势。在本届上海车展上，面对诱人的中国卡车和专用车市场，国外的商用车巨头各抒己见。     

发展成熟的国外专用汽车

一些发达国家专用汽车起步比中国早半个多世纪。我国专用汽车虽然起步晚,但起点高,许多车型是在发达国家的基础上开发的,所以进步很快。尤其是通过最近20年的奋起直追,其高端产品的技术先进性已经基本赶上发达国家。但值得注意的是,国外专用汽车的尖端技术与管理模式仍然有许多地方值得我们去学习借鉴。现将国外专用汽车发展状态及发展趋势作一介绍。     

从淬火调质耐磨钢到免调质耐磨钢 工程类专用车强度和耐磨性有望进一步提高

随着新冠疫情得到控制,中国经济稳定回升,尤其是新基建的不断投入,从2020年第二季度起,工程自卸车增长势头强劲。据不完全统计,2020年国内工程类自卸车销量为36.5万辆。随着地方法规对工程车辆安全和环保的要求越来越高,工程自卸车车箱增强减重趋势明显。在厢体材料上,高强度、高耐磨、薄规格、可加工的耐磨钢越来越受到自卸车行业的青睐。