四通八达的芬兰交通

位于欧州北部的芬兰,道路交通四通八达.公交车覆盖全国90％的道路,出行效率高,运行时间也非常准时.不论是运行在城乡之间的公交普通班次,还是中途不停站的特快班次,都可把乘客直接送达目的地.首都赫尔辛基的公共交通工具,主要是公共汽车、有轨电车、地铁和轻轨列车.为了使公交车准点运营,赫尔辛基市区主要干道上都设有公交专用道,每个公交车站牌上都标有运行时刻表,公交车实际到站时间与运行表上的时间误差很小.此外,赫尔辛基的每个地铁站不仅有时刻表,还有最近一趟地铁到站时间的倒计时显示牌.一些有轨电车和公交车站也正在尝试使用这种倒计时显示装置.赫尔辛基的公交车上没有售票员,乘客从前门上车,用电子乘车卡刷卡或从司机那里购买车票.车票打卡后一小时内有效,交通卡在公交车、有轨电车、地铁、轻轨列车和轮渡上通用,可以随意换乘.为了方便乘客,公交车的每个座位扶手上都有一个"停止"按钮,乘客在下车前只要按一下它,司机就会适时停车.     

关于公交优先若干问题的分析与探讨

本文围绕我国在公交优先问题上存在常见问题:有关公交优先与财政支持力度的关系、公交专用道的使用对象、公交专用道的设置条件以及BRT在公交系统中定位四个方面展开讨论,结合国内外的案例进行分析与探讨,以期为我国公交优先政策的具体落实提供借鉴。     

公交专用高架道路的应用效果研究——以厦门BRT高架公交专用路为例

为建设高效率、低成本的公交专用道,对多种可能的公交专用道类型(包括公交隧道、常规公交专用道、中央公交专用道、路侧或单侧公交专用道等)进行了效率和成本等因素的综合比较;以厦门快速公交系统(BRT,Bus Rapid Transit System)高架专用路为例,从线路布设、站点客流组织、景观、环保等方面进行调查,分析了运营过程中存在的问题及高架道路作为公交专用路对厦门实际道路环境和交通条件的适应性。     

先进的公共汽车交通专用道系统研究

本论文以智能交通运输系统为背景，并针对中国城市，特别是大城市公共汽车交通普遍存在的准时性差、行程时间长、换乘不方便、舒适性差等服务水平低的问题，提出了先进的公交专用道系统的基本概念和框架，并结合上海市延安路公交专用道及浦东新区公并定位系统（BLS）的实施，探讨了公交专用道在交叉口进口道外的处理方法和公交优先控制技术，其研究成果对于构筑适合中国国情的先进的公共汽车专用道系统，改善城市的公共汽车交通具有重要的理论意义和实用价值。     

论城市轨道交通线路规划

上世纪90年代以来，为缓解中国城市交通紧张状况，交通部先后提出了地铁、轻轨，公交专用道及智能交通4种不同的举措。目前中国包括成都在内的许多城市在进行城市轨道交通项目的规划、设计、申报和建设工作，中国已经形成了一股“地铁热”的态势。     

临沂市沂蒙路公交专用道方案设计

为缓解城市交通拥堵,改善城市发展环境,提高公共服务水平,缶沂市近期将实施"四横四纵"公交专用道网络。沂蒙路现状为双向6车道,在不进行大规模道路拓宽改造的前提下,实施公交专用道有一定难度。在沂蒙路现状调查基础上,论证公交专用道实施必要性,进行合理功能定位,提出道路断面改造方案、公交车站改造方案、交叉口进口道设计,以及沿线相交节点出入交通管理、慢行交通配套、公交信号优先等配套方案。     

瑞士交通以人为本

瑞士位于欧洲中部,是欧洲面积最小、世界上最富裕的国家之一。年初在伯尔尼、日内瓦、苏黎世和巴塞尔等城市旅行时,除了迷人的风景美味的佳肴、时尚的服饰给我印象深刻外,最令我难忘的还是瑞士以人为本、精雕细琢的现代文明交通。在乘车外出观光途中,发现瑞士的大部分道路为双向4车道或2车道,部分道路为有轨电车和普通车辆混行,但有条件的路面均设置了自行车道和宽阔的步行道。通过科学的交     

科学规划,系统建设——济南市公共交通总公司BRT的发展

济南BRT成功的标志是高起点、高标准、高水平、高效益;独树一帜的五大特色更让人们耳目一新……作为引导城市健康、可持续发展的重要举措之一,济南公交遵循城市总体规划,进行统一规划设计,分步建设实施,打造了覆盖全市的快速公交(BRT)网络。高起点规划,高标准建设,高水平管理,高效益运营,济南快速公交系统的实施取得了显著效果。     

公交资讯

石家庄公交召开工人先锋号授牌暨劳动竞赛动员大会3月15日,石家庄公交总公司召开工人先锋号授牌暨劳动竞赛动员大会,宣读了中国海员建设工会、石家庄市总工会和石家庄公交关于对32路线、31路线、14路线、30路线及保修公司锡延铭工作室进行命名表     

数字

195亿元 2010年,郑州城区的变通将大变脸．政府花巨资要原有的郑州城区的公共交通：建12条出入市快速通道．开建一批隧道和立交桥．打通断头路改造积水点．黄河路等22条道路实行单行扩大公交专用道实施范围。12月16日，郑州市政府举行“畅通郑州”交通综合整治新闻通气会．2010年计划斥资195亿元打造“畅通郑州”一揽子交通工程。