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831.
高速公路服务区驶入率是计算确定服务区总体规模的关键技术指标之一,进一步影响到服务区内部设施的配备数量.我国高速公路服务区规划设计中驶入率多是采用《交通工程手册》[1]中推荐的恒定值,但是驶入率是随着社会经济状况、道路发展状况的变化而变化发展的,故该推荐值有一定的局限性.通过对陕西省部分高速公路服务区驶入率的调查,运用弹性系数理论对高速公路服务区未来特征年的驶入率进行了预测研究.  相似文献   
832.
祝朝旺 《交通标准化》2013,(12):104-106
国家高速公路建设必须进行审计.结合贵州省关兴高速公路、玉三高速公路、镇胜高速公路、厦蓉高速公路等审计过程中的一些经验,阐述对高速公路工程审计的要求,总结当前高速公路项目审计过程中应注意的事项,对公路工程管理人员及高速公路工程审计人员有一定的参考意义.  相似文献   
833.
班轮公司为何如此容易招来"调查"?谁是班轮公司招致频繁"调查"的幕后推手?2月中旬,12家世界最大班轮公司位于俄罗斯莫斯科和圣彼得堡的办公室遭到了俄罗斯联邦反垄断调查局的突然造访。据悉,俄罗斯联邦反垄断调查局此次着重对12家公司在航运和物流方面存在可能违反竞争法的行为进行调查。被调查的12家班轮公司包括班轮界三大巨头马士基、地中海航运和达飞轮船,来自日本的3家和其他来自亚洲和中东的6家班轮公司。  相似文献   
834.
郭子瑞  郭江 《中国海事》2013,(10):35-38
针对船舶安全检查与海事调查条块分割的现状,从理论和实践两方面阐述了两者的内在统一性。同时论证了船舶安全检查与海事调查统合的理论基础,并提出了对二者进行整合具体设想。  相似文献   
835.
一、英国海事调查局职能英国海事调查局(MAIB),其英文全称为Maritime Accident Investigation Branch,作为交通部下属的独立安全调查局,专门负责对英国管辖水域的所有船舶和悬挂英国国旗的船舶在其他水域发生的海事事故(事件)进行安全调查,其首席调查官直接向交通部部长汇报有关安全事宜。其唯一目的就是调查海事事故原因,预防事故的发生。英国政府通过立法赋予MAIB权力和义务,保证其独立行使调查的权力,其有权调阅相关部门的记录和数  相似文献   
836.
"海巡01"访问期间,出访团就共同关心的海上搜救、PSC检查、VTS运行管理、海事调查以及船舶防污染等业务内容进行了深入交流,让我们了解到了彼此的不同,也学习到了很多先进海事管理经验。一、海事搜救四国海上搜救机制各不相同,澳大利亚海事机构AMSA隶属于澳大利亚交通部,总部位于堪培拉,AMSA  相似文献   
837.
新时期、新形势下,交通工程建设项目审计工作应按照深入学习实践交通科学发展观的要求,整合审计资源,加强审计重点监管,确保中央和省委省政府扩大内需的一系列决策部署执行到位,全力推进现代交通三大建设的重大举措,也是项目相关单位进一步加强建设管理,主动防范、化解风险,建立健全、快速纠错和预警机制的内在要求。对交通建设项目进行全过程跟踪审计,是突出监管重点、服务发展大局的需要。主要介绍了在交通工程建设过程中跟踪审计的主要操作方法以及作用。  相似文献   
838.
论文通过对当前高校党的纯洁性建设现状开展问卷调查,分析了在新的形势下,高校正经历着市场化的深刻调整,社会交往日益扩大的同时,利益关系格局正经历考验,这对学校党的纯洁性建设带来了新的挑战。论文试从加强廉洁文化进高校工作入手,通过开展校园廉洁文化建设工作、加强宣传教育、培养党员干部廉洁意识等方面,为新形势下进一步加强党的纯洁性建设提出对策建议。  相似文献   
839.
桥梁病害诊断 详细而认真裂缝调查.检测与分析是砼结构损伤检测的核心。实践表明.砼结构的任何损伤与破坏.一般都是首先在砼中出现裂缝,所以.对砼结构的损伤检测.首先应从对结构的裂缝调查、检测与分析入手。  相似文献   
840.
介绍了隧道地板隆起调查分析与处理建议。  相似文献   
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