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自从去年一位“80后学者”廉思出版了一本同名书籍后,“蚁族”现象迅速地进入公众视野,受到广泛关注。根据廉思及其团队的调研数据,546个样本中,大多数人的税前月收入集中在7,000-2,500元之间。 相似文献
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RIO的外观设计锐利简洁,车身线条柔和而不失刚劲,无论你是喜好圆润风格还是偏爱阳刚气质,在第一眼看到RIO时都会产生好感,多边形的晶钻头灯亮丽,饱满,粗线条的镀铬中央格调与发动机盖上的上扬线融汇成一体,形成了RIO极具层次感的前脸风格。 相似文献
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有全能车型之称的新世代CR-V在上市7个月后推出了手动挡车型。现在,自动、手动挡车型将全面出击,共同捍卫新世代CR-V在国内同级别SUV市场的霸主地位。 相似文献
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RIO、CERATO、SPORTAGE作为起亚新一代的全球战略车型,这三款车型的整体设计都沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵,十分符合中国当下积极进取、追求自我个性的年轻人——“i世代”对车的需求。加装件的主要目标消费群是有智慧、有热情、懂得享受生活的都市年轻人。就是这么一点给汽车生活注入了新气息,为你带来更动感,更畅快的驾驶乐趣。 相似文献
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随着Y世代与Z世代成为汽车市场上的主流消费者,车厂对车辆的设计也跟着发生改变,“你到哪里,你的车就和你到哪里!你做什么,你的车就和你做什么!”成为新世代造车哲学,流线外形反而不是重点 相似文献
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从Chrysler PT Cruiser、Ford Thunderblrd、Datsun 240Z、Pontiac GTO、Mini Cooper、Volkswagen Beetle到Ford GT,“新世代经典车”一度被车厂视为“安全牌”与“万无一失的灵丹”,但事实却不是如此。不论多受欢迎,这些车型也终究娶面临“改款”压力。经典车型要如何改头换面?其中的学问可不小,刚与世人见面的Mini Concept提供了宝贵经验与全新的思考方向。[编者按] 相似文献
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有1辆新世代全顺汽油车,空挡滑行时发动机转速会在800~900r/min之间来回波动2次,在挂入5挡后,发动机转速最高只能到3200r/min左右,车速也只能到120km/h,并且加油门也感觉动力很难上去,但是在其他几个挡位都没有这种现象,而且在挂上4挡时发动机转速都可以至U4000r/mino 相似文献