上海世博会园区生态道路建设与工程示范

0引言 2010年世博会在上海召开,5.28 km^2的上海世博会园区不仅创下世博会历史之最,也成为了上海有史以来最大的单体建设项目。世博会园区的工程建设受到了社会各界的广泛关注。     

外展敞口式系杆拱桥稳定影响因素的探讨

以张家口清水河工业南桥为工程背景,采用通用有限元程序建立系杆拱桥三维空间有限元模型,用结构的临界荷栽系数作为输出结果分别探讨拱肋刚度、系杆刚度、吊杆刚度、矢跨比、拱肋倾角、吊杆非保向力效应等因素对外展敞口式系杆拱桥结构稳定的影响,对今后该体系桥梁的设计提供参考。     

ZF EcoLife：首次亮相2010上海世博会

在上海2010年世博会的准备过程中,上海市公共交通系统现代化也逐步推进。上海新采购的1100辆公共汽车第一次采用了自动变速器,其中约3／4是采埃孚公司经济性突出的变速器。采埃孚公司推出的最新一代公共汽车变速器也在中国首次应用：     

一种轻型可展军用桥梁的设计与动力学分析

为保障人员迅速跨越沟渠、谷地等人工或天然障碍,研制了一种新型的轻型可展军用桥梁.该桥采用剪式铰和套筒可展机构实现轴向展开,用电机牵引主动索,展开至设计位置后锁定成工作状态.分析了预应力索和加劲桁架机构在减小桥梁变形、提高承载力方面的作用;制作缩比模型并进行了展开试验验证.研究结果表明:预应力索的设置使桥梁挠度从1/114减小到1/386,加劲桁架使桥梁承载力提高35.1%;该结构形式能稳定展开并投入使用,模型试验结果与展开的仿真结果吻合.      

拜耳材料科技:打造“未来都市”

<正>作为2014中国国际橡塑展"未来都市"主题展区的独家赞助商,拜耳材料科技力求推动整条产业链的可持续发展。该展区涵盖了行业制造生产周期的4个方面:环保和可替代的原材料、高效节能的机械、为客户提供环保解决方案、产品生产和回收。     

创新开拓,逐梦之路——第24届中国国际自行车展览会创新示范展精彩回顾

从第21届中国国际自行车展览会(下简称为中国展)开始,展会主办方委托上海创意产业中心对创新示范展进行策划和布展,致力于把创新示范展打造成为一个集产品展示、互动体验、时尚演绎与研讨交流的平台。4年来,创新示范展实践创新、汇聚创新、见证创新,为扩增自行车人口、宣扬绿色健康的生活方式努力着,为鼓励中国自行车新技术、新工艺、新材料不断涌现努力着,为实现中国自主自行车品牌的崛起努力着!如今,她已当之无愧地成为了中国展一抹无与伦比的亮色……     

台铃亮相中国展 携智能电动自行车举行首发仪式

正为期4天的第24届中国国际自行车展览会(简称为中国展),于2014年4月13~16日在上海新国际博览中心盛大举行。借此机会,台铃集团在4月13日上午举行4G智能电动自行车全球首发暨美诺华海外市场代理新闻发布会。     

刘汉如的拿来主义

11月25日,华菱星马携旗下重卡、核心零部件和专用车等全系列产品亮相在上海举办的＂2014中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会＂（简称＂宝马展＂）：8台整车产品、2台发动机、3台变速箱和2根车桥,展示出强大的研发能力和自主创新实力。作为全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,华菱星马一直以来积极推动自主创新和自主品牌建设,并取得显著成果。在＂宝马展＂上亮相的整车产品包括星凯马和新推出的汉马新车型两大平台。     

世博会客流活动仿真模型及决策评价研究

针对2010年上海世博会参观游客的特殊需求,结合潜在游客意向偏好调查,建立了考虑背景交通以及场馆吸引度的世博园区客流活动仿真模型,包括各个场馆的活动发生模型、活动分布模型、方式选择模型以及交通分配模型.在此基础上,以VISUM仿真软件为平台,结合COM(component object model)组件技术开发了基于VISUM的世博园区客流集散方案评价的决策支持系统.最后以世博园区游客总量波动示例验证了客流集散方案评价系统的有效性.     

上海道路交通的系统化、科学化发展

一、上海城市道路交通发展现状 截至2008年底,上海城市道路总长度已达4347公里,总面积8740万平方米,人均道路面积8．78平方米。到2010年,上海中心城区将拥有快速路210公里、主干路420公里、次干路620公里的城市道路系统。其中,新建世博会配套道路46条,2010年世博会前将全部竣工通车;中心城内越江桥隧将由目前10条54车道增长至16条80车道。对外交通设施中,2010年上海连接长三角的高速公路总数将达到10条,里程总计880公里,车道总计60条。其中,6条高速公路、38条车道连接江苏;4条高速公路、22条车道连接浙江,将形成结构完整、布局合理的对外公路交通集散系统。