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671.
根据组合数学的区组设计理论.本文提出了若干新型差错控制码,借助于DBBD设计生成了一类非线性码。通过SBIBD设计构成了一类双向监督码,从BIBD设计导出了若干种不等保护能力码。所有上述码的编码译码过程都很容易实现。 相似文献
672.
本文主要介绍近海航区小型车客滚装渡船的特点,主要船型要素的确定及型设计要求,供从事船舶设计的同行参考。 相似文献
673.
大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固区传力机理 总被引:3,自引:0,他引:3
结合南京长江二桥、安庆长江大桥、苏通长江大桥索梁锚固区足尺模型疲劳试验及有限元分析,研究索梁锚固区的传力机理及应力分布。研究表明,由斜拉索传来的巨大压力,通过锚箱底板、承压板与腹板的连接焊缝,以剪力的形式传递到钢箱梁腹板上;锚箱与主梁腹板焊缝处的应力从上到下逐渐增大,在下端达到最大值,承压板上的应力稍小,均满足强度要求;经200万次和400万次(苏通大桥)疲劳加载,均未发现有裂纹发生,应力均无大的变化。验证了设计的正确性和制造工艺的可行性。 相似文献
674.
通过采用军用梁作为施工平台,实现在运营线上改造既有桥更换梁体施工,避免了深水作业,最大限度地减少了对河道的影响,较常规的围堰钢塔架换梁方案提高了施工效率,解决了在运营线上深水区复杂条件下的换梁施工难题,供类似工程借鉴。 相似文献
675.
声学多普勒流速仪(ADCP)“旁辨”区数据处理方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
声学多普勒流速仪(ADCP)是目前世界上最为先进的河流流速流量实时测量设备,文中通过对其“旁辨”区进行讨论,结合实测数据利用线性相关理论求得ADCP“旁辨”区中的流速值。 相似文献
676.
《船舶设计技术交流》2006,(1):F0002-F0002
由长江船舶设计院设计的“ATB”顶推轮主要航行于沿海及长江“A、B”级航区,为顶推驳组中的推轮。船虹的驳船队以装运集装箱为主。 相似文献
677.
滨海新区在规划空间布局上确定了“一核、一轴、一带和三个城区”的“T”型结构。其在“带”上规划四个产业功能区,其中化学工业区将是重头戏。世界级的现代化学工业区是以渤化集团、韩国LG公司建设大型氯乙烯(VCM)单体和聚氯乙烯等中下游产业项目为契机,建设百万吨级聚氯乙烯生产基地。逐步向上游石化龙头产业延伸,积极争取建设第二套百万吨级乙烯及加工重质原油1500万吨炼油装置。建设国家原油储备基地。最终形成以乙烯为龙头的石油化工,以盐化工、氯碱化工为代表的海洋化工及其下游衍生品的材料化工、精细化工共同联合形成的化工产业集群。 相似文献
678.
679.
超速行驶是交通安全的大忌,尤其是在事故隐患区,如何控制机动车车速,减少事故的发生是业内人士探索的重要课题之一。在现行的交通管理中,相应的限速措施不乏其招,常见的有禁令标志限速,“事故多发”警示牌、“事故多发”路面喷字限速,“雷达测速区”警示牌限速等等。应该说,这些措施的限速作用的是毋庸置疑的,但其实际效果却并不尽如人意,原因是机动车驾驶员对这些信息或以为是杞人忧天而不悄一顾;或以为是“空城计”而漠然置之,因而,驾驶员在实际行车时短往往以道路没途的地形条件、路面条件、交通条件以及驾驶员自身的加强技术去调控车速,面忽略了道路中隐性的不安全因素的存在,这在路面宽畅平坦而事故隐患此起彼伏的混合交通道路上尤为显,这也是上述道路事故高发的根本原因。 相似文献
680.
用流式细胞仪和银染核仁组成区(AgNOR)技术对比研究了30例恶黑、26例痣细胞痣及5例正常人皮肤标本的DNA含量、每核AgNOR数目及异行率,探讨了它们之间的相互关系。结果发现:恶黑组异倍体率为96.7%,DNA指数、每核AgNOR数及异形率均明显高于痣细胞痣及正常人。且DI与每核AgNOR数及异形率呈正相关。并就其意义进行了讨论。 相似文献