摩托车信息杂志社全力打造中国摩托高峰论坛力推行业 走向创造

中国摩托车界最高规格的、引领未来发展方向的一场世界性论坛! 中国汽摩行业资深前辈张小虞、中国摩托车商会会长陈永强等行业领导现场对话!     

国际海运联合会

国际海运联合会简称ISF，总部设在伦敦，是最老的国际船东组织，在所有有关海员雇佣和安全问题上代表船东利益。ISF成立于1909年，当时是欧洲的船东组织，1919年成为世界性的船东组织。     

我国青藏铁路建设解决三大世界难题

青藏铁路建设面临世界性三大难题，即多年冻土、生态环保、高寒缺氧等问题。青藏铁路自开工建设以来，建设者高度重视青藏铁路冻土攻关难题，先后安排了上亿元科研经费用于冻土研究。我国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡等冻土层保护措施。目前，这些措施十分有效，冻土攻关取得重要进展。     

陷入赤字仍否定撤退说 专注于巴林测试

此前一直经营稳定的丰田总部也开始受到了世界性金融危机的影响。从2008年10月到2009年3月的连接营业损益预计终将出现赤字,这是由于日元持续升值及世界性普通车销售额降低程度超出了该公司的预想,自从1999年采用美国的会计基准以来,这是该公司首次出现半期营业赤字。     

开辟汽车民族精魂之A1

2006年4月2日,作为A1本赛季最后一站,分别代表23个国家的A1超级战车将云集上海赛场,正式上演一场世界性的速度争霸战。A1赛车运动世界杯来源于阿联酋迪拜王室成员马克图姆王子的灵感,他希望创造一项世界上独一无二的赛事,该赛事能够将奥运会这样的全球赛事所包含的激情和爱国主     

有感道路交通安全专项研究

道路交通安全事故是一个世界性的社会问题，它已成为国际社会一大公害。据统计，20世纪以来，因交通事故死亡的人数达到2235万，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多。目前每年因交通事故而死亡的人数已高达50万，受伤人数达1200多万，交通事故已成为全世界非正常伤亡的重要因素。     

国外如何治超

治理超限超载是一个世界性难题，各国政府部深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象的将超限超载车辆比喻力“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。为此，很多国家部采取了严格的治理措施。     

头号车手负伤 卖掉车队的传闻很有根据

在世界性金融危机的影响下，围场内开始纷纷猜测，认为迪特里希马特施茨经营的红牛和托罗罗索可能也会继本田之后撤出F1。马特施茨收购吉哈德。博格所持的托罗罗索股份被认为是为了能顺利卖掉两支车队而做出的举动。然而．红牛的车队代表克里斯蒂安。霍纳否定了这种说法。他明确表示．红牛的财政状况十分健全．即使持有托罗罗索车队的全部股份也不会有任何影响，     

国Ⅲ心态面面观

几多变故的国Ⅲ时间表日前已经确定下来。2010年7月1日，国Ⅲ标准铁定实施，这意味着，中国摩托车行业即将进入国Ⅲ时代。国Ⅲ标准原计划于2009年7月1日开始实施。而此前，世界性的金融海啸兴起，实体经济遭受重创，中国摩托车行业的市场尤其是海外市场风声鹤唳，在行业、企业、商家的共同吁求下，国家有关方面延缓了国Ⅲ标准的推进步伐，把实施日期延后了一年。