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61.
《上海地方交通》2010,(1):23-23,20
2009年是不平凡的一年,是充满挑战和机遇的一年。一埸世界性金融风暴对汽车维修业带来了极大的负面影响;同时随着上海世博会的临近,促使企业牢牢树立“高要求、高标准、高质量”的服务理念,进一步提升品牌忠实度和客户满意度,在激烈的市场竞争中博得先机。本公司在这一年中的体会是:  相似文献   
62.
《摩托车》2011,(3):22-23
走向创造·中国摩托高峰论坛作为中国摩托车界最高规格、引领未来发展方向的一场世界性论坛—"走向创造·中国摩托高峰论坛",吸引了来自国际国内的100多家主机厂及配套厂负责人,共同探讨了中国摩托车由"制造大国"升华到"创造大国"的必然性和必要性。  相似文献   
63.
现代飞机噪声对人类、对社会的危害已经成为世界性的通病,降噪已刻不容缓。但飞机降噪需要经验,需要新思维和新理念,更需要创新技术和创新对策。  相似文献   
64.
市场     
《车时代》2011,(5):238-239
迈向终极梦想汽车碰撞警示系统当今的汽车厂家在面对能源与安全这样的世界性课题之时,都会强调它们的重要性;并通过各种科技的手段和人性化的设计用于新车型的不断研发中。在吉利入主沃尔沃后,新的东家也是在传承了沃尔沃多年的安全品质主打“安全”这张牌。  相似文献   
65.
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王园 《车时代》2012,(3):166-176
电影,作为遍及全球的世界性艺术。启迪、教化、娱乐着人们的生活。 汽车,曾经对普通人是遥不可及的,但它现在正越来越快、越来越深的改变着我们的生活。  相似文献   
66.
盐渍土介绍 盐渍土改良利用及预防次生盐渍化是一项世界性的难题。根据盐渍土地理分布的特点和成因.盐渍土归纳为三类:内陆及平原区盐渍土、滨海盐渍土、次生盐渍土。本工程就属于滨海盐渍土。  相似文献   
67.
早在世界性的经济危机开始之前很久,F1的举办方们就开始抱怨大赛的成本过高。回想起来.那还是10年以前的1998年,全年16站比赛中有11站在欧洲举行。除欧洲之外的举办地是澳大利亚、巴西、阿根廷、加拿大和日本.都是长年参赛的国家。然而.从2009年的举办地来看.欧洲有8站.其他地区有9站,北美的举办地为0。作为F1重要市场的北美从F1版图上的消失令赞助商和厂商痛心疾首。  相似文献   
68.
汽车防撞研究已经成为世界性课题。本文先对汽车智能防撞预警系统的原理进行分析,再结合国内外现有的汽车防撞预警系统,对它们的原理、特点、缺陷等方面进行分析,最后总结提出了汽车智能防撞预警系统的发展方向。  相似文献   
69.
徐剑华 《集装箱化》1994,(3):27-27,24
集装箱的箱封制造工业已经日益壮大而成为一个独立的行业。许多制造厂商迫切希望建立一个世界性的国际贸易协会,以共同商讨、协调行业的重大问题。  相似文献   
70.
村上隆:“我非常清楚我的大餐应该是什么口味,我把法国、意大利、中国和其他民族的最优秀的部分融合在一种世界性的共同形式及表现方法,但其中我自己的创造才是最重要的,是轴心。”[编者按]  相似文献   
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