创新动力 来自飞思卡尔技术论坛的最新汽车解决方案

在日前于深圳举行的2011飞思卡尔技术论坛中国站上，飞思卡尔全面展示了其在汽车电子、消费电子、工业电子、网络和支持技术等领域的最新产品和解决方案。此次深圳论坛的现场包括了长达100h的最新技术培训和动手实践课程、超过75个展台的互动技术展区，     

振兴船业 任重道远

当前，我国船舶业正处在迎战金融危机巨大挑战及由造船大国向造船强国战略转型时期。如何加快船型开发，推动自主创新技术发展及怎样面对运力过剩、订单锐减、寻求突破、走出困境，是新时期我国船企的一项新课题。     

阿菲尼亚来了——访阿菲尼亚贸易(上海)有限公司业务拓展总监袁明

阿菲尼亚（Afflnia Group）来了。这家2004年从德纳（DANA）独立出来，在美国汽车售后市场服务领域具有领先地位的公司终于来到了中国。中国的汽车售后服务市场已经发展了10多年的时间了，阿菲尼亚带着它的成熟产品敲开了中国市场的大门。作为一个迟来者，如何看待中国汽车售后市场的发展？     

CCAA一届理事会召开

3月25日，中国认证认可协会（CCAA）一届四次理事会暨一届五次常务理事会在京召开。国家认监委主任孙大伟对CCAA创新体制机制行业自律等多方面工作给予了高度评价。     

加强科技创新是迈向世界造船强国的必由之路

改革开放以来，我国船舶工业取得长足进步，造船产量已从上世纪八十年代初期的34．2万载重吨提高到2006年的1452万载重吨；新承接船舶订单4251万载重吨；手持船舶订单6872万载重吨。我国造船完工量占世界市场份额的19％，连续12年稳居世界第三，与韩国、日本的差距大幅缩小；新承接船舶订单占世界市场份额30％，位居世界第二；手持船舶订单占世界市场份额24％，与韩、日的差距正在不断缩小。进入新世纪以来，我国船舶工业进入快速发展期，年均增速达到45％以上，大大高于日本、韩国平均水平。[第一段]     

非理想功率控制下综合业务CDMA系统性能分析

分析了非理想功率控制下综合业务ＣＤＭＡ系统的性能，包括中断概率和数据吞吐量等参数。由于综合业务的影响，传统过于简化的排队方法不再适用，作者用仿真说明了非理想功率控制对系统性能的影响。     

用创新精神搞好企业文化建设

<正> 一、适应新形势,在快速变化中赢得先机 在信息化背景下,创新的作用得到空前强化,并升华成一种社会主题。创新变成了企业的生命源泉,成功者往往是那些打破传统游戏规则,敢于大胆创新的人,也就是在思维模式上能迅速改变的人。新时代的企业     

舰船一体化网络应用研究

为了提高舰船信息集成水平,推动舰船一体化网络技术的应用,本文分析国内外舰船网络的应用现状和发展趋势,通过对商用主流网络技术的舰载适用性分析,提出舰船一体化网络适合采用的技术体制,并给出舰船一体化网络应用建议,能为舰船一体化网络设计提供借鉴与参考。     

以集训为抓手 促进军交专业又好又快发展

一、立足部队体制编制,着眼提高管车人、驾车人能力素质(一)加强集训,提高专业技能。部队体制编制调整后,出现了许多新情况、新问题。以我部人才队伍建设为例,汽车专业的干部缺编比较多,来源少,并且非专业干部占有很大的比例,而且岗位调整频繁、调整多,导致业务工作不能很好开展,影响了部队建设。为了解决这一问题,部队每年应利用干部调整后的有利时机,及时组织专业干部集训,安排的内容应和日常业务工作紧密相关,针对性、适用性要强,通过短暂集训,提升军交干部的能力素质和专业技能。