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991.
宁波港港口物流发展策略   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐述全球经济一体化和信息技术的发展使港口的作用从单一的装卸向物流链节点转变后宁波港物流发展的现状、困境和机遇,提出宁波港物流发展策略:(1)大力发展港口联盟,形成贯彻长江上、中、下游地区货源的喂给港体系;(2)组建物流链合作团队,大力发展港政、港航、港区联盟;(3)加强基础设施建设,完善港口集疏运网络;(4)加大港口物流的科技投入,强化港口物流的服务理念。  相似文献   
992.
试论我国船舶工业的产业定位   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨日旺 《船艇》1998,(5):21-22
经过十多年的不懈努力,我国船舶工业取得了很大的进步,在国际造船界已占有一定的地位,从八十年代初的世界排名第十七位跃升至现在的第三位。成绩是巨大的,但与世界造船先进国家相比,差距还较大,现在我国船舶工业正处在一个进一步发展  相似文献   
993.
本文介绍GPO卫星GPS增强系统简单原理,用三种定位算法探讨了该增强系统定位精度,并用计算机模拟计算出结果。研究了GPS卫星测距误差变化时对定位精度的影响及GEO卫星静止轨道、用户位置变化时GEO卫星GPS增强系统的定位精度。  相似文献   
994.
吴国付 《集装箱化》1998,(11):11-13
位于深圳西部南头半岛东南端、珠江入海口东岸的赤湾港区,是深圳经济特区开发建设较早的一个现代化的大型优质港湾.目前拥有11个泊位.以散杂货、件杂货和集装箱作业为主。其中9号、10号和11号泊位为专用集装箱泊位,由赤湾港航股份有限公司的合资企业——深圳凯丰码头有限公司独立经营;8号泊位为多用途洎位,由赤湾港航的全资公司赤湾集装箱公司负责运作。  相似文献   
995.
综合利用信标GPS、数字测深仪是提高沿海航道疏浚施工效率和降低成本的有效方法。  相似文献   
996.
《水运文献信息》2007,(1):25-26
对世界航运企业的干散货业务经营模式进行典型案例分析,总结归纳若干基本经营模式,认为企业选择何种模式取决于市场竞争态势及企业自身状况和特点。[第一段]  相似文献   
997.
尚兵 《集装箱化》2007,18(4):27-27
立志“开创中国重卡新纪元”的江淮格尔发系列中、重卡产品,自2003年问世以来,以精淮的产品定位,正确的营销思路以及贴心的服务很快赢得了市场认同。2006年,江淮重卡格尔发和中卡亮剑者共销售3065台,同比增长率高达500%,开始跻身于国产主流重卡行列!这一年,格尔发连续荣获首届中国国际卡车节油大赛“最省油车型奖”、2006年首届中国物流设备大赛“优秀重卡白金奖”、中国汽车自主创新成果大典“引进、消化、吸收再创新奖”等多项大奖,并被中国物流与采购联合会评为“中远程物流推荐用车”。众多奖项的获得是对格尔发产品品质的全面验证,而源自江淮汽车的高品质正是格尔发取得成功的关键所在。  相似文献   
998.
介绍先张法预应力混凝土简支梁截面钢绞线绝缘竖向定位的计算方法。  相似文献   
999.
日本铁路采用"既有线车辆检修管理系统"的目的是取代陈旧的系统,更新车辆检修基地的检修体制,对各种数据进行一元化管理,以提高管理业务的效率和操作性能。该系统的特点是改善操作性和检修数据的一元化管理、协作单位管理的系统化、车辆运用业务的管理等。系统使用了高速信息专网,联结JR东海公司所属的各工厂、车辆段、部分运输段以及有关协作单位。系统的功能分为:检查计划;车辆使用管理;检查  相似文献   
1000.
认识“北斗一号”卫星定位导航系统   总被引:7,自引:0,他引:7  
此文简述了我国“北斗一号”卫星定位导航系统在组成、功能、精度及应用等方面的一些特点,旨在使大家了解它、熟悉它和应用它。  相似文献   
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