东亚经济发展的特点及原因

东亚经济发展和表现出来的巨大潜力,无疑正在改变着战后的世界经济格局,成为世界经济发展史上的重大事件。东亚国家的发展道路与欧美等西方国家完全不同。它的经验对广大发展中国家具有十分重要的借鉴意义。东亚经济发展是东亚各国采取了适合本国情况的经济、政治和社会政策的结果,但它也存在着一些共同点,值得人们去总结和研究。     

中国潜在的经济风险及其根源

中国经济形势从宏观的数据看．相当好，增长很快，通货膨胀也不高．而且持续了这么多年．但是不是说就没有危机？没有风险？其实一个经济体在它走到最好的时候，也是它该回头的时候，也是潜藏着问题可能要爆发的时候。一个非常明显的事实就是亚洲金融危机．1993年亚洲经济发展势头很好的时候，世界银行就发表了一个东亚危机报告，几年之后亚洲金融危机就爆发了。     

清代中国嘉庆年间之东亚的朝贡国与互市国

作为传统的中华帝国,清政府一直保持着与东亚诸国的朝贡关系.但是嘉庆年间确立了新的朝贡体制,将之前的朝贡国家与之后开始贸易交往的国家区分开.东亚的朝鲜和琉球一直都是中国的朝贡国.由于日本施行闭关锁国政策,所以不是中国的朝贡国,但清朝嘉庆年间,日本被中国视作朝贡国中的贸易互市国加以对待.     

基于 k-壳分解的集装箱海运网络度分布研究

运用复杂网络理论,研究集装箱海运网络度分布情况。以往研究中多认为海运网络节点度分布具有无标度特性,文中基于k-壳分解法获得不同层次的东亚区域集装箱海运拓扑网络,并计算出不同层次网络的节点度分布;通过分析不同层次网络的节点度分布情况,发现东亚区域集装箱海运网络存在明显的度值分层,并在双对数坐标下不存在显著负相关性。鉴于幂律分布是惟一满足无标度特性的分布形式,且实证网络中不同层次节点度分布图均明显存在不符合幂律分布的迹象,可见东亚区域集装箱海运网络分布不具备无标度特性,并提出造成这种状况的原因。