柳州市农村公路发展探讨

文章介绍了柳州市农村公路发展现状,剖析了柳州市农村公路存在的问题,探讨了农村公路发展趋势,并从规划布局、投融资创新、管养体制改革、民生关切、制度保障等方面探讨了推动柳州市农村公路发展的对策。     

北极航线探讨

介绍北极地区的东北航线和西北航线的现状及顺利通航的可行性。北冰洋航线的开通可成为北美洲、欧洲和东亚地区之间最快捷的海上通道,对航运及北极丰富资源的开发都大有裨益;文章针对目前仍存在的问题进行了思考并提出建议,笔者认为对于北极航线的研究非常必要。     

蒸养系统在铁路客运专线箱梁施工中的应用

本文论述了哈大铁路客运专线时速350km／h预应力简支箱梁蒸汽养护系统与工程实际应用情况,特别在东北高寒地区,采取切实可行的蒸汽养护措施,有力地保证了客运专线后张法预应力混凝土简支箱梁生产进度和冬季施工质量。     

我国乘用车运输与物流服务市场分析

本文基于我国乘用车产业发展情况、乘用车运输与物流的现状以及存在问题,通过实际调研与统计分析的方式,对乘用车运输方式的综合服务能力进行动态发展比较,得出各运输方式的综合评分,并提出我国乘用车运输与物流服务体系发展的相关建议。     

随船专家话首航

此次永盛轮试航北极东北航道共有5名技术专家随船,在他们凯旋之际,我刊采访了其中的两位,请他们谈谈首航感受。     

辽宁环渤海区域综合交通发展的战略选择

改革开放20多年，我国经济发展呈现出明显的区域化特征，同时这种区域化发展已经呈现出沿海岸线梯次北渐的格局。继珠江三角洲之后，长江三角洲和津京冀地区也先后发展起来，形成中国经济增长的三极。三极的形成，外部环境有所不同，但却有很明显的共性特征：同处于沿海地区，有城市和港口的依托，同时，区域内部交通联系十分便利。辽宁环渤海区域也具备同样的特征，也正因为如此，辽宁省在实施振兴东北老工业基地战略中，提出了环渤海湾三点一线的区域发展战略。这一决策也把环渤海湾三点一线的区域发展中的交通建设问题，提到了一个战略高度。     

媒体推介

辽中省“五点一线”沿海经济带是东北唯一的沿海区域，在地区经济发展中占有十分重要的地位，是带动东北腹地发展和扩大对外开放的海上通道，更是东北老工业基地振兴的黄金海岸。     

坚定不移地建设海峡西岸经济区东北翼中心城市

根据福建省委、省政府提出的加快建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区的重大发展战略。宁德市委、市政府及时调整发展战略,主动、全面融入海峡西岸经济区建设,做出“以港兴市”的决策部署,加快港口城市建设步伐。一、发挥港口资源优势,建设港口、产业、城市三位一体的中心城市,是宁德经济发展的必然选择宁德,位于福建省东北部,依山面海,陆地面积1.34万平方公里,海域面积4.45万平方公里,海岸线约占全省海岸线的三分之一,长达878公里,世界著名天然避风良港三都澳就在其中。然而,宁德山多地少,资源相对贫乏,除了传统农业以外,其…     

思剑高速乌江特大桥完成合龙

历时近3年的建设,思(南)剑(河)高速公路乌江特大桥比预定工期提前两月合龙。为确保思剑高速年内全线贯通提供了坚实保障,思南县将一跃成为黔东北的交通枢纽。大桥单孔跨度达220 m,为目前乌江上单孔跨度最大桥梁。     

文化产业上升为国家战略性产业

中国第一部文化产业专项规划——《文化产业振兴规划》已由国务院常务会议审议通过，并在国庆节前向社会发布。这是继钢铁、汽车、纺织等十大产业振兴规划後出台的又一个重要的产业振兴规划，标志着文化产业已经上升为国家的战略性产业。