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摘要:本文总结了振兴十年来东北地区综合运输发展的成绩、产生的经济社会效应,分析存在的问题,提出未来十年发展的相关政策建议。 相似文献
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《减速顶与调速技术》2010,(4):28-28
2010年9月27日,成都地铁1号线一期工程正式开通试运营,地铁线路为南北方向,贯穿成都市主城区,全长18.5公里,共设17座车站。这是我国西部地区开通的首条地铁线路。记者27日在成都地铁内看到,地铁站购票、进站设施齐备,进出站导引标牌简单易识别;崭新的地铁车厢内,到站指示清楚易懂。车站外设立了时刻表,标注了首班车和末班车的到站时间。一些乘坐首发列车的市民表示,与地上公交汽车相比,地铁明显方便快捷得多。 相似文献
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2008年9月4日,作为"中国吉林东北亚投资贸易博览会"系列活动的一部分,中国、俄罗斯、韩国、日本四国有关方面签署了合作协议,开通中国东北继东海之后的第二条出海航线.该航线长约800海里,自中国吉林省珲春市,陆路抵达俄罗斯扎鲁比诺港,海上经停韩国束草港,最后抵达日本新泻,被称做"四国陆海联运定期航线",环日本海航运通道将由此打通. 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(16):34-37
随着北京奥运会的日益临近,祥云火炬在经历了大半个中国之后来到了东北黑土大地。记者了解到,在即将举行的哈尔滨火炬传递活动中,黑龙江客运企业的龙头企业——黑龙江龙运客运股份公司将派出11辆最新采购的大金龙”龙威”客车为黑龙江火炬传递提供客运服务保障工作,一出“祥云飘冰城,双龙助奥运”的大戏即将上演。 相似文献
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从5个方面分析了物流业调整振兴规划列入十大产业调整振兴规划的原因,指出该项规划的出台和实施,将对物流业应对当前危机、谋求长远发展产生重大而深远的影响。 相似文献