长丰三菱：帕杰罗V73 06款

似乎长丰三菱帕杰罗V73的06小改款．已经算不上是一部小改款车型了。用增配车型、调价车型来形容也许更为恰当。但也确实不可否认．在日本原厂并未推出新一代改款车型前。长丰适时地作些顺应市场的举措．比那些自认为车好．死抱着价格不放的车商要厚道许多。[编者按]     

再造Pajero LO47——力爽越野车队赛车改装全接触

三菱在80年代中期开始生产的pajero LO47虽然已经到了报废期，但其扎实的做工和独特的外形在今天看来依旧有可取之处。如果舍不得送它进熔炉，你或者可以选择像力爽车队这样，给它一个痛快的解体之后，再造它。而结果，和故事书中讲的一样——它获得了新生。这样一个童话式的结局，难道不美吗？     

三菱微型汽车电动式动力转向装置（ECPS）的故障诊断

在一些高级微型汽车上常装用电脑控制的电动式助力装置，它能在各种车速下确保适当的转向操纵力，使驾驶员能根据行驶条件灵活自如地控制转向盘，重点介绍了三菱微型汽车的电动式转向装置的结构，工作原理和常见故障的维修。     

三菱帕杰罗安全气囊的失效处理方法

三菱帕杰罗汽车，经MUT-Ⅱ测试器检测，确定安全气囊SRS系统损坏而无法修复时，应及时更换新的安全气囊系统。如果在安全气囊组件中发现凹痕、裂痕、变形或锈蚀，应予更换。但是，未张开的安全气囊组件不能乱扔，因为未张开的安全气囊组件会因放置不当，或在温度及其它因素的诱导下引起爆炸。旧车报废后也应注意，若车内安全气囊处理不当时，     

环渤海港口问竞争与合作

在加快发展的主旋律下，竞争不可避免。当竞争激烈到一定程度，在市场的调节下，港口间合作的愿望又凸现出来。当前港口发展呈现出集群化的特征，我国沿海从南到北形成了珠江三角洲、长江三角洲、环渤海、东南沿海、西南沿海五个港口集群。港口行业竞争的特点主要体现在激烈的港际竞争和港口发展的集群化、大型深水化、集约化、物流综合化趋势方面。下面围绕港口集群的观点并结合港口行业的其他特点论述环渤海海港口间的竞争与合作问题。