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901.
航道岸线范围是供航道部门实施建设养护、清障作业、工程施工及管理等所用.对于航道岸线管理范围,<中华人民共和国航道管理条例实施细则>、<江苏省航道管理条例实施办法>、<江苏省内河交通管理条例>均作了十分具体、明确的规定,由此可见,航道岸线范围和航道本体是不可分割的,并同样受到国家法律和法规保护. 相似文献
902.
膨润土地质条件下,航道整治极其复杂,需要考虑各种不利因素,处理各种不利情况。本文通过对芜太运河东坝段约800m范围的膨润土地质段航道岸坡的地质结构、地下水、地坡稳定性等进行研究分析,提出对该膨润土地质段航道的整治措施,为膨润土地质条件下的内河航道整治提供借鉴。 相似文献
903.
苏南运河整治是我省交通建设的重点工程之一。本文较详细地阐述了在苏南运河河镇江航道整治过程中,高起点,严要求,依靠科技进步,注重新技术的应用等做法,收到了良好的效果。 相似文献
904.
为有效提升连申线航道整治工程施工安全管理水平,在分析该航道整治工程施工安全管理现状的基础上,提出了科学全面的施工安全管理指标体系。基于层次分析基本理论,以所提出的施工安全管理指标体系为依据,建立了以目标层、准则层及因素层为主的递阶层次结构模型,进而通过专家咨询法构造了判断矩阵,最终通过数学方法计算得到了指标权重集。通过对各指标权重的分析,使同一体系下各指标得以量化,为更加有效地进行施工安全管理提供了理论支撑。 相似文献
905.
在借鉴城市与公路交通OD调查成熟经验的基础上,对我国水网地区内河航道OD调查内容、方法及步骤进行了较为深入的探索和研究,经实践检验,内河航道OD调查可提供准确、翔实的基础数据,为水网地区航道规划、建设、管理的科学性、合理性提供积极支撑。 相似文献
906.
概述了“三G”技术,即:GSP、GSM和GIS技术在南通航道的航标遥测监控上的运用,并分析了各系统的特点和效益及其应用技术。 相似文献
907.
陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一,由于汊道的兴衰交替,航槽也相应变迁,另外由于直港进口、中港汊道中部及出口处碍航浅滩的存在,导致航道维护困难,近期枯季维护水深仅为3.2m,大型油驳船队须减载运行.对陆溪口水道进行整治,是稳定航槽、改善航行条件、建设长江水运主通道的需要. 相似文献
908.
郁江牛轭滩在1959—1960年进行疏浚整治后,30余年以来航道一直畅通无阻,然而到了1998年以后,航道突然出现严重淤塞;2000年区航务管理局设计室对该滩进行了整治设计,按设计方案实施整治措施后取得极其良好的效果。章着重介绍该滩航道发生淤塞的原因及整治措施、效果以及经验。 相似文献
909.
长江陆溪口水航道整治的必要性 总被引:1,自引:0,他引:1
陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一,由于汊道的兴衰交替,航槽也相应变迁,别外由于直港进口、中港汊道中部及出口处碍航浅滩的存在,导致航道维护困难,近期枯季维护水深仅为3.2m,大型油驳船队须减载运行。对陆溪口水道进行整治,是稳定航槽、改善航行条件、建设长江水运主通道的需要。 相似文献
910.
扬州开发路东延跨京杭运河大桥桥位处航道周边条件较为复杂,文章对其通航安全影响进行分析,针对不同情况因地制宜对拟建桥梁提出相应的技术要求,在确保航道运营不受影响的同时尽量减少拟建桥梁的工程投资。 相似文献