软土地基的岩土工程勘察

我国沿海地区软土分布广泛，软土具有含水量高、孔隙比大、高压缩性、弱渗透性、固结缓慢、承载力低等特性，工程建设的成败取决于软土地基岩土工程勘察资料的可靠性和精确性。文章简要介绍了软土的划分标准及分类、软土的成因类型分布规划、软土地基的岩土工程勘察目的、方法和要求。     

压力注浆技术在沿海高速公路路基加固中的应用

问题的提出 随着改革开放的进行．我国公路交通基础建设稳步前进．高速公路的发展建设突飞猛进．达到了一个前所未有的高度。在土地资源匮乏的沿海地区部分路段,路基填料主要以砂砾、炮渣石、山皮土为主,且台背填方较高。由于工期普遍较紧．填筑速度快,碾压后压实度虽然达到了设计要求,但是工后易发生较大的沉降。     

数字

<正>3710根据波音公布的中国航空市场展望,中国在未来20年仍将是增速最快的世界航空市场,为此中国将需要3710架新飞机,价值约3900亿美元。届时,中国机队规模将增至原有的3倍,即在2027年达到4560架飞机。     

中长期铁路网规划(2008年调整)

<正>一、发展目标为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主     

我国东北地区迎来铁路大规模建设时代

2005年，铁道部相继与东北三省签订了共同建设哈大客运专线及东北东部铁路通道协议。根据规划，东北铁路建设将投入上千亿元资金，其中以哈大客运专线、东部铁路大通道和跨海铁路这“三大工程”最为引人注目。     

浅谈沿海地区桥梁的耐久性设计

阐述了沿海地区桥梁混凝土结构混凝土结构耐久性问题及提高耐久性设计原则,从设计基本要求、混凝土保护层、防止和控制裂缝、加强桥面防水设计等方面对提高沿海地区桥梁结构耐久性措施进行了介绍。     

湖南省垄茶高速公路建设开发有限公司 湖南省垄茶高速公路总监办公室

垄茶高速公路是交通运输部规划的国家重点公路泉州至南宁高速公路在湖南省境内的最东段,是江西吉安至湖南株洲公路的重要组成部分。是构成湖南省“五纵七横”高速公路网的组成部分,同时也是连接东部沿海地区的重要运输通道。本项目建成后将与江西省吉安至莲花高速公路在界化垄处对接,从而加快了公路干线网的建设,完善我国的公路网,使湖南省中南部相对落后的路网得到较大改善。     

区域经济规划“潜伏”投资新机

金融危机之后,中国的区域经济规划频繁出台。继去年批复了珠江三角洲地区、海峡西岸经济区,江苏沿海地区、关中-天水经济区,黄河三角洲高效生态经济区,海南国际旅游岛等11个区域规划后,     

筑基础,惠基层,树立场站建设品牌形象——深圳东部公交场站标准化实施两年纪实

'求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源。'场站是公交企业员工办公休憩及车辆停靠的港湾,是公交企业生存的根本,是公交服务的源泉。根基稳固,才能枝繁叶茂,硕果累累;源头清澈,才能活水自来,滋润一方。     

2018年4月份沿海地区煤炭市场运行分析

4月份,国内煤炭市场淡季特征进一步凸显,供需格局延续宽松局面,在国家有关部门调控政策的引导下,煤炭价格逐渐稳定于绿色区间范围之内。一、沿海市场煤炭供需综述产地煤炭市场弱势运行,特别是下旬以来,产地煤矿多番降价,尤其是以陕西地区降价最为频繁,但由于淡季需求难以支撑,降价后销售情况并未明显好转,煤矿生产积极性普遍不高,多保持低库存状态,大部分煤矿减量生产或以销定产。