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371.
2018年2月份,我国煤炭市场供需紧张格局有所缓解,尤其是春节假期出现时段性扭转。从2月份进口数据来看,我国共进口煤炭2 090.6万t,较去年同期增加322.6万t,涨幅高达18.24%,进口煤补充作用进一步凸显。 相似文献
372.
按照福建省“力争到2015年全省人均地区生产总值赶超东部地区平均水平,基本实现全面建设小康社会”的经济社会发展主要目标,预计到“十二五”末,全社会客货运输需求总量将持续快速增长,公路客货运量分别达到8.1亿人次、6.1亿吨,公路客货周转量分别达到370亿人公里、765亿吨公里。这将对福建交通运输的发展提出新的、更高的要求。福建省将以科学发展为主题,以加快转变、跨越发展、 相似文献
373.
自10月份始,冬季季风由北向南陆续影响我国内陆和沿海地区,其中寒潮和风暴潮对海上船舶航行与作业、交通建设施工和港口生产都产生了很大影响。作为冬季常见的一种极端天气,寒潮大风具有风力强、降温快、范围广、预报难等突出特点,其破坏力不亚于台风,严重危害海(水)上交通安全。 相似文献
374.
375.
近年来,黑龙江沿边口岸发展取得长足进步,口岸的繁荣带动地方贸易的迅速发展,口岸城市建设和基础设施建设也取得明显进步,黑龙江东部陆路口岸以绥芬河、东宁、密山、虎林口岸为代表。分析黑江省东部陆路口岸基础设施建设现状、存在的问题,并根据目前口岸发展面临的机遇和挑战,针对影响黑龙江省东部口岸发展建设中存在的问题,提出解决的对策,有利于改善通关环境,提高通关效率,扩大口岸吞吐量,达到增加对俄贸易的目的。 相似文献
376.
连接亚洲与美欧的基干航线,在并购导致业界重组和新造集装箱船竣工的情况下,相继新设和调整航线。在北美航线,由于东岸直达航线的需求增长,除了主流的经由巴拿马运河航线,已出现开拓经由苏伊士运河航线的动向。在欧洲、地中海航线,主要船公司的新造8000TEU超大型集装箱船陆续投入营运,船舶大型化取得了新的进展。货流活跃的地中海航线,各船公司正在迅速扩充以黑海、亚得里亚海等东部地区为主的航线。在基干航线不挂靠的港口构建支线网的船公司引人注目。 相似文献
377.
在多雨潮湿以及广大的沿海地区,多数国产轿车在运行4年一6年后需要进行更换室内底饭的车身修复工作,以恢复车身的性能。轿车长期在多雨潮湿的环境中行驶,会造成室内底饭锈蚀或腐蚀,直接影响轿车的安全性和正常的驾驶性能。室内底饭的更换(包括一些在交通事故中碰撞损坏的轿 相似文献
378.
超大型散装船舶从中国北方港口至西澳港口有两条航线可供选择。一条是外航线:台湾东部——吕宋岛以东——斑达海——东帝汶——西澳港口,这条航线是国际推荐的大型船舶航线。另一条是内航线:台湾东部——中国南海——民都洛海峡——苏禄海——爪哇海——龙目海峡或ALAS海峡——西澳港口,这条航线通常是吃水12m以下的船舶使用。以北仑港至丹皮尔的航线为例,外航线的航程是3279n mile,内航线的航程是3179n mite。 相似文献
379.
9月份,煤炭价格整体强势运行。随着产区疫情形势好转,坑口陆续恢复正常秩序,产能供给整体处于紧平衡状态。港口库存较上月增加明显,但在煤炭到港成本攀升及市场煤货源紧缺下,市场看涨情绪强烈。下游电厂日耗处于季节性下行通道,但货源结构不佳叠加大秦线月末检修,使市场担忧后续采购风险,支撑沿海煤市价格偏强运行。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。主产区煤炭价格先扬后稳。 相似文献