Auto China 2008专题报道之九:MAN:借TGX/TGS登陆中国之东风,拓展市场

2007年,曼(MAN)集团取得了良好的销售业绩,共销售9.3万辆卡车和7000余辆客车,商用汽车销售额达到104亿欧元,同比增长20%.     

C的三次方 东风日产“楼兰”

解三次方的题目要比二次方和一次方题目要麻烦一点。但是,东风日产旗舰SUV设计这个C~3却并不难解,比至今无解的不是音译也非意译,日产首款豪华跑车型SUV中文名字定为"楼兰",出人意料。选择"楼兰"为名的确会给中国人留下深刻的印象,此名不仅比坊间音     

油价不给力 天然气客车渐受欢迎

当前，铁路提速。油价居高不下，客运企业依靠柴油为主要燃料的传统营运模式正受到严峻考验，不得不纷纷考虑燃料结构转型，与柴油相比，同样属于机动车燃料的天然气具有经济、环保和安全等多方面优势，客运企业便纷纷开始将大客车由“喝油”转变为让其“吸气”。     

东风日产颐达车电路(一)

东风日产颐达车电路如图1～图12所示（图7～图12见下期）。     

东风风神S30 BSG

东风风神S30 BSG是以经济、环保为特长的混合动力车,该车是在风神S30轿车基础上改进而来。S30 BSG可实现城市工况节油率大于11%,综合工况节油率大于6%。而在动力方面,除选用1.6L自然吸气汽油发动机,S30 BSG还采用了发动机自动启/停技术,发动机由静止启动仅需0.4秒。借助一个ECO OFF按钮,可在经济模式与传统模式间轻松切换。组合仪表上的ECO状态灯有自动提示功能,更会给驾驶者带来极大便利。     

商用车

展厅外的广场自然是大型商用车的天下，奔驰、沃尔沃、福莱纳、太脱拉外加解放、东风各显神通     

山水芙蓉NISSAN碧莲

座位数10—30左右的中型客车因多数都是平头设计以获取最大的利用空间，看上去就像是一块方方的大面包似的，所以人们形象地称之为“面包车”。这种车有着轿车般的舒适性但载客人数远比轿车多；与大客车相比体积小巧、操控灵活且节省燃料，是极受青睐的公务用车型。在国内，我们最常见的进口面包车要数丰田的考斯特和日产的碧莲了。     

武警江苏总队扎实抓好大客车驾驶员培训工作

为保障南京“第二届奥林匹克青年运动会”安保任务顺利实施。进一步加强车勤队伍建设，提高部队遂行多样化任务保障能力，武警江苏总队严密组织1期大客车驾驶员培训。此次大客车驾驶员培训历时1个多月．整个培训工作坚持按纲施训、科学组训的要求。