东风EQ2100E型牵引车方向抖动故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ2100E型牵引车，低速行驶时（35公里／小时），方向发生抖动并随着车速的提高抖动越来越严重。     

康明斯NTC—290柴油机的维修

在使用康明斯ＮＴＣ－２９０型柴油机时应注意以下几方面问题：１，避免柴油机在汽车进、出厂检验时长时间低负荷运转、２．注意空气滤清器的滤清效果。３．装配柴油机时应注意各道活塞环上标有“ＴＣＰ”字母的一面一定要朝上。４．对ＰＴ泵在柴油机上检查和调整时，应对调速器、燃油出口压力进行检查和调整。５．要对喷油器预紧力进行检查和调整。６．对气门间隙进行调整。     

东风经济型轿车车身设计开发及技术研究

概述现代轿车车身的开发特点,介绍了“东风经济型转车车身开发及技术研究”攻关项目实施过程中掌握的现代轿车车身开发关键技术。     

市场换技术,东风康明斯创新合资模式

合资公司实现自主研发,并拥有研发成果的自主知识产权,也许将开启中国汽车工业的一个新时代。它将切实推动“市场换技术”局面的重大转变,从而使得无论是本土企业,跨国公司,还是合资公司都能够在同一起跑线上竞争。1985年,当第一家中美合资汽车企业—北京吉普成立时,中国汽车工     

东风日产"轩逸"技术解析

作为今年中级车市场的“搅局者”——东风日产“轩逸”于8月24日正式上市。“轩逸”的设计理念就像它的名字一样,“轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”的S形动态曲线设计遍布整个内部空间,营造舒畅的韵律感。     

东风公司总经理、党委书记徐平在"东风有限"市场销售总部调研时强调:巩固东风商用车的领先优势

今年6月,东风商用车公司顺应国家法规的新一代东风教练专用车“教练大王”投放仪式在美丽的蓉城举行。东风商用车公司市场销售总部总部长顾建民、市场销售总部副部长贾向华、朱东红,四川省公安厅交警总队车辆管理所所长李德华、四川省公路运输管理局驾驶员培训管理处处长赵建华     

东风悦达千里马自动变速器故障排除

故障现象：一辆千里马轿车行驶了5000km，出了一个很怪的毛病，自动变速器在2挡升3挡时升不上去，不打滑。故障诊断：先用起亚专用诊断仪检测了一下，诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质，也没有异常.随后路试，首先是时滞试验，P挡挂R挡反应慢且没有爬行，不爱走车;D位反应正常，1挡升2挡时没有问题，在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下，随后又降入了2挡，如此反复。     

东风EQ1090汽车维护与保养经验浅析

经过近几年的使用、维护和保养,我们发现东风EQ1090车存在一些问题,再加上该车配件短缺,给使用、维修和保养带来了诸多的困难.下面就其容易出现的故障及维修改进方法,谈谈我们的具体作法.     

16V240ZJ柴油机组合活塞连接螺栓的研制

组合活塞连接螺栓的综合性能和可靠性要求高、工艺性强、通过对连接螺栓的材持、冷热加工工艺，表面强化措施等进行优化研究，提高了连接螺栓的性能，质量和可靠性，满足了使用要求。