全文获取类型
收费全文 | 2905篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 2329篇 |
综合类 | 235篇 |
水路运输 | 108篇 |
铁路运输 | 190篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 191篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 243篇 |
2007年 | 306篇 |
2006年 | 363篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有2906条查询结果,搜索用时 296 毫秒
1.
在滚滚的历史长河中,每个时期都有每个时期的独特故事,也有着自然生存法则赋予的轮回更替。在二汽建设之初,总装配厂、车架厂和车身厂原本是同步规划,一体设计的,然而,由于历史的原因和条件所限,最终只能分开设厂。历经50年的发展变革,如今,几年前已与重型车厂合并的总装配厂,又与车架厂整合成为车辆工厂,让50年前未实现的愿景,在今天部分成为了现实。东风商用车有限公司是东风公司的长子,这一变革必将实现更加健康稳健的发展。今天,让我们一起走近曾参与总装配厂设计规划并见证了总装配厂50年建厂历史的元老战权理(原总装配厂总工程师),一起听他讲述当初建厂时的故事。 相似文献
2.
3.
4.
国内家庭经济型轿车的竞争已经进入了战国时代.自从广本飞度以D.90万元惊爆价入市以来.更引发了10万元以内的家庭轿车的市场地震.各大车厂纷纷奋起还击以保住自己的市场份额。当然,东风起亚乜不例外.于近期推出了1.3GL AT,使出了高配置低价格的撒手锏。 相似文献
5.
6.
您对C-NCAP的评测规程是否了解?对此有什么想法?
实话实说,在此之前我并没有全面去了解,不过知道你们今天来,我从我们技术部门那边要了一些资料仔细看了一遍。 相似文献
7.
8.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
9.
10.
本文主要介绍了东风5型内燃机车燃油箱吊杆螺栓断裂的具体原因,并提出了相应的改进方案和措施。 相似文献