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101.
红黑榜     
《家用汽车》2013,(2):22-23
HONORLIST销量缓升,渐出低谷 11月的汽车销量终于给了终日阴霾的汽车厂商们一个笑脸,该月汽车销量179.10万,环比增长11.52%,同比增长8.16%。其中乘用车销量146.13万,环比增长12.50%,同比增长8.75%。日系车终于在11月的中国车市看到了一缕阳光,广汽丰田、一汽丰田、东风本田的乘用车销量环比增长均超过100%。  相似文献   
102.
欧飞 《家用汽车》2014,(7):28-31
时隔7年,曾鑫城又回到东南汽车,从台湾到中国福建,从售后到销售,每一次地点的转换,角色的变换,都是一次新的突破。曾鑫城的机遇与挑战2014年年初,东南汽车台资方中华汽车的一纸调令让曾鑫城重新回到了熟悉而又陌生的东南汽车,熟悉是因为早在2001-2007年间,曾鑫城就曾就职于东南汽车,负责市场公关等相关业务,  相似文献   
103.
青春是人生一道洒满阳光的风景,是一首用热情和智慧唱响的赞歌。人世间有许多东西失去了还可以得到,惟有青春,对任何人来说都属于"一次性消费",而且是易耗类消费,所谓"人生易老",所谓"如白驹之过隙",所谓"高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪",说的就是它。如果说记者们对于豪华车的要求是高端、大气、上档次,那么对于十万级别的小型车来说,市场的需求可能就是便宜、省油、空间大。优胜劣汰是自然界的生存之道,为了在竞争激烈的市场上掌握更多的主动权,  相似文献   
104.
红榜     
《家用汽车》2013,(8):22-22
稳中增势5月汽车销售176.1 5万辆,环比下降4.36%,同比增长9,81%。在3月产销达到年初以来最高值后,4月和5月环比虽有一定下降,但累计同比保持稳定增长,预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增长,总体好于年初预期。乘用车销售139.69万辆,其中轿车销售94.05万辆,增速略低;SUV和MPV继续保持较快增长,同比增长40 90%和110%。  相似文献   
105.
孙燕初 《汽车与运动》2014,(11):148-155
<正>8月31日,北京八达岭长城脚下。第二届中国越野拉力赛从这里开始了一路往西的征程8月的最后一天,201 4年的中国越野拉力赛(CGR,俗称大越野)终于迈开了西征的脚步。相比于去年,今年的大越野规模缩小了,汽车组赛车只有41辆。由于赛事前期的信息公布迟缓,加上8万元的高昂报名费,一些资金捉襟见肘的小车队无奈放弃了今年的大越野。这其实也是大越野从诞生起就面临的问题,它的门槛的确有点高了。特别是在花费方面,让不少没有赞助自掏腰包的车队车手望而却  相似文献   
106.
虞宗霖  FMCS 《汽车与运动》2014,(6):176-179
<正>虽然珠海的雷暴雨把原定于5月11日上午要举行的第三回合比赛给憋熄火了,留下了遗憾,但是新赛季的揭幕战,依旧是精彩连连领先中国和亚洲的青年方程式赛事——青年冠军方程式系列赛(FMCS)强势迈入第二个赛季。5月10日,新赛季揭幕战在珠海国际赛车场正式拉开战幕,最终Cebu Pacific Air by KCMG车队的新西兰车手蒙罗(JamesMunro,17岁)横扫第一和第二回合比赛冠军,夺得个人在本赛事中的首个胜利。而来自Super License车队的日本车手元崞佑弥(23岁)在两个回合中皆获得亚军。第一回合的季军得主是蒙罗队友、来自英国的威尔斯(Dan Wells,22岁),Eurasia Motorsport的中国香港车手苏诚峻(Matthew Solomon)则获第二回合季军。  相似文献   
107.
《时代汽车》2014,(10):38-39
提及广汽的混合动力汽车,不免联想广汽丰田凯美瑞,事实上广汽丰田只是广汽集团乘用车版块下的合资企业,其混合动力技术并不能代表广汽,而广汽的混合动力技术研发实际上有更广阔的涵盖。据广汽集团汽车]:程研究院首席总师徐吉汉博士介绍,广汽在混合动力方而从2002年开始就有所动作。从2002-2008年之间,广汽开发了若干款混合动力和电动的客车,当时是属于样车阶段。  相似文献   
108.
Vitesse 《世界汽车》2007,(4):32-35
一段时间以来,众多汽车迷很喜欢猜测奥迪A5家族的各种状况,终于,奥迪在2007年的日内瓦车展上发布了旗下最新的这款Coupe车型A5及其运动版S5,设计者们表示他们从2003年出品的Novolari Quattro概念车上获得了灵感,当然,从这两款4座车上人们还能见到许多当今奥迪车型所采用的设计元素。  相似文献   
109.
两厢新贵     
文龙  SPRING 《汽车导购》2007,(11):32-33
东风柳汽作为东风集团重要的商用车和MPV基地,其商用车品牌“乘龙”以及MPV品牌“风行”已经被消费者所熟悉。为了进一步开拓轿车市场,东风柳汽早在2003年就开始着手研发新车型——景逸.4年后我们终于能够在风景迤逦的桂林阳朔率先体验这款两厢新贵的突出表现.景逸在外形、内部空间、人性化设计以及性能等方面都给我留下了深刻的印象。  相似文献   
110.
张鑫 《车时代》2007,(8):118-119
“日产安全驾驶训练营”(NSDF)是由日产(中国)投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合举办的,以提升交通安全意识、普及交通安全知识,传授安全驾驶技巧为内容的主题活动。从2005年开始,日产已经连续三年举,力、该项活动。  相似文献   
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