东风商用车与时间赛跑

春节过后，东风商用车公司十堰基地各汽车生产单元展开了一场艰苦卓绝的市场争夺战。据最新统计，2010年1月，东风商用车公司销量创历史最高，达2万2446辆，同比增长496．33％。其中本部销售1万975辆，同比增长733．33％。1至4月，东风商用车公司本部需求为5万3531辆，实际排产为3万7718辆，产能缺口超过1万5000辆。     

东风雪铁龙新萨拉·毕加索 故障两例

故障现象：车主某天上午对车辆进行启动时，突然发现发动机根本无法启动。     

“解放”推出高端重卡

2011年11月9日，一汽解放推出J6“55周年纪念版”高端重卡。一汽解放相关人士表示，解放“55周年纪念版”J6极具替代进口高端重卡产品的实力，这是一汽解放向高端重卡再次发起冲击。     

东风日产新天籁

新一代天籁是日产汽车以中国市场需求为标准打造的全新中级轿车，它建立在日产历时4年开发的全新D平台上，这平台的技术规格比较高，不仅有脉冲式高性能悬挂系统，更有全面、完善的降噪解决方案，在这一平台上诞生的车型还有Aliima、Maxlma和Murano。新一代天籁的设计灵感源于2007年在东京车展上亮相的Intima概念车，     

东风商用车全明星阵容闪耀北京车展

2008北京国际车展于4月20日在北京新国展中心隆重开幕。与以往乘用车占绝对主角的格局不同，今年车展上国内外商用车企业纷纷发力．成为业内关注的新焦点。其中．阔别北京车展6年的东风商用车此番归来，阵势不同凡响．成为车展现场一道亮丽的风景。     

2007公路工程定额的分析与思考

通过对2007版新的公路工程定额的含义、性质与特点的分析,阐述了在市场经济条件下,公路工程定额所发挥的重要作用,提出了加强定额管理的几点建议和措施。     

在危机中提升核心竞争力——东风商用车产销规模稳步回升 经营风险逐步化解

"在全体员工的共同努力下,金融海啸给我们带来的经营风险正逐步化解."讲到这里,黄刚停顿了一下,继而提高音调. "公司产销规模和运营质量已经恢复到正常水平,公司发展步入良性轨道!"会场顿时响起如雷掌声.     

人生需要一点红——东风本田Civic新思域

作为第八代Civic思域自2006年全球上市以来,产品生命周期中最重要的一次改款换型,Civic新思域秉承了原车型的优秀基因,并结合了中国客户的消费观念进行全新设计,在外观、内饰、性能、安全、环保等几方面共进行了19项的主要技术革新与升级,做到更硬朗、更炫酷、更便捷、更安全和更环保.     

东风晶产09款轩逸

又到年底，每个厂家除了费尽心思的上一些全新车型之外。面对那些已在市场打拼多时的老款难免要来点小动作，上市两年的轩逸自然成为东风日产09年改款第一“枪”，东风日产希望改款能让轩逸获得更多吸引力。