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41.
42.
《汽车驾驶员》2006,(11):93-93
2002年神龙公司推出了一款中法合作研发的中端三厢轿车——爱丽舍。作为三厢富康988的替代车型,爱丽舍的出现恰逢其时。当时人们已从单纯追求经济实惠到对车辆的安全,舒适,时尚和个性化方面予以更多关注。  相似文献   
43.
在贯彻ISO -90 0 0标准中 ,如何有效运用数据分析加强过程控制是一个难题 ,本文对此提出了一些新思路 ,力求收到显著的技术、经济效益  相似文献   
44.
东风RQ1108G6D汽车的排气制动系统作为汽车的辅助制动装置,能有效地提高其整车制动性能和使用性能。掌握其基本结构,做到合理维护使用十分重要。  相似文献   
45.
《汽车驾驶员》2005,(11):46-46
在不久前的成都国际车展上,国内苜款原装双燃料家用车——爱丽舍引起了众多消费者的注意,在10天展出中,共销售100多辆。对此情况,东风雪铁龙西南代表处首席代表周兴分析了四方面原因。  相似文献   
46.
汽车模型     
《汽车杂志》2007,(2):206-207
莲花ESPRIT SUBMARINE VERSION;宝马Z8 007电影版;奔驰CLS500;一汽红旗HO3;东风日产轩逸……  相似文献   
47.
李卫 《重发科技》2005,(4):40-43
1.什么是ISO/TS16949? ISO/TS16949是一个国际标准化组织的技术规范,用于规定全球汽车行业中统一现行的汽车质量管理体系要求。ISO/TS16949是ISO技术规格(Technical Specification)结合了美国(QS9000)、德国(VDA6.1)、法国(EAQF)及意大利(AVSQ)的汽车工业质量管理体系标准,它于1999年三月由IATF及ISO/TC176共同完成制定第一版(1999版),现在使用的第二版(2002版)于2002年3月1日制订完成。  相似文献   
48.
东风标致307紧急制动辅助系统(上)   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、紧急制动系统概述 1.紧急制动系统的作用 图1显示了紧急制动时随着时间和驾驶员对踏板施力变化引起的前制动器的变化.  相似文献   
49.
针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴,除了轴的两个端面与原形车轴略有不同,其余几何尺寸均与原形车轴保持1:1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷,解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题;在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头,和双晶片探头,解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤,以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。  相似文献   
50.
“过程的监视和测量”是2000版ISO9001标准中的新增条款,正确理解及合理应用,将是组织有效实施ISO900l标准的一个重要标志。  相似文献   
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