深广中通道东隧西桥方案和全隧方案比选

深广中通道是国务院确定的重大基础设施项目,对南沙、广州、珠三角的未来发展具有重要意义。这样一个重大工程项目,对区域经济和社会发展,对国防、水利、航运等均有深远影响,且耗资巨大,需审慎对待,做好前期的方案比选,选择最优方案,不要使工程建设给国家、社会留下遗憾。对东隧西桥方案和全隧方案,从船舶发展趋势、区域经济发展需求、国防要求、水环境影响、技术等方面进行比选。认为东隧西桥方案,本末倒置,违背了在大江大河上建设通道开展论证的基本要求; 坚持该方案,将造成难以估量的战略损失和不可弥补的历史遗憾。提出3条建议： 1）全隧方案可行,建议采取全隧方案; 2）若有关方面对全隧方案有疑虑,建议参照港珠澳大桥的通航标准,缩短隧道长度,仅广州港主航道段以隧道方式穿越; 3）搁置争议,继续深化论证,待时机成熟时再决定建设。     

黄海客车常州基地竣工投产典礼隆重举行

2009年12月26日,黄海客车常州基地隆重举行竣工投产庆典,常州市委书记范燕青、常州市人民政府市长王伟成及常州市政府各级领导,中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、曙光汽车集团董事长李进巅、黄海客车董事长李海阳．以及来自全国各地的公交、旅游、客运企业领导、配套企业领导、媒体记者共同出席了庆典仪式,见证了黄海客车常州基地竣工投产的辉煌时刻。     

临岳高速公路穿越东洞庭湖国家级自然保护区的生态环境影响评价研究

高速公路穿越自然保护区,对自然保护区的生态影响是多方面、多层次的。如何对高速公路穿越自然保护区的生态环境影响展开评价,找到合适、可行、高效、全面的评价方法,本文以临岳高速公路穿越东洞庭湖国家级自然保护区为例,对该类型交通项目的生态环境影响评价进行了初步探索和研究,以期在人类和自然保护区之间搭建一条生态、和谐、绿色之路。     

黄海DD6181S32大型BRT铰接客车的网络化应用

介绍黄海DD6181S32客车网络结构、总线的通信关系。通过原理图详细介绍网络系统中各电器的控制逻辑关系。     

汽车玻璃钢漆膜起泡问题浅析

随着汽车制造业的不断发展,质轻、高强度的玻璃钢件在车身上大量应用,前后围覆盖件、保险杠、内饰件等多为玻璃钢件。因此玻璃钢件的涂装也越来越多,玻璃钢涂膜的质量也越来越受到重视。丹东黄海汽车有限责任公司客车玻璃钢件使用量较大,在涂装和存放过程中曾出现过涂膜起泡现象,现就出现的问题进行分析与改进。     

北黄海海洋地理环境对船舶航行安全的影响

文章对北黄海海洋地理环境要素进行了详细分析,并在此基础上进一步研究了其对船舶航行安全的影响,目的是为船舶的安全航行提供科学依据。     

黄海新款10米校车通过加载侧翻试验

日前,黄海DD6100C01FX专用校车在国家汽车质量监督检验中心(长春)进行了加载式侧倾稳定性及侧翻试验,并以42.5度临界角侧翻试验成功,大大超过了新国标32度的要求.经受住了高于新国标的严格考验. 主动式设计,构筑强健骨骼 此款10米校车是黄海推出的基于美式校车设计理念的全新校车.经典的卡车头+公交车厢、厚重坚实的前后保险杠、车身上的反光防擦条、各种警示灯等设计元素.整车车厢采用封闭环式骨架结构,在保证强度的同时,通过有限元分析和优化设计,采用优质型材,尽可能降低了整车重量,这无疑使其经济性得以大大提升.     

黄海紧贴公交市场需求，展示旗舰品牌风范

2009年2月28日,第七届北京国际客车及零部件展览会暨第四届中国国际客车大赛（以下简称北京客车展）开幕,黄海客车携旗下DDD6186S02、DD6129HES11、DD6128S26和CHH6110G02四款城市客车亮相展会,同期参加天津公交、杭州公交和济南公交2000辆公交以及广东“迎亚运、迎大运”4000辆客车采购招标。     

黄海驰名是这样锻造的

2007年9月,辽宁曙光集团可谓捷报频传：上旬,集团旗下两大拳头产品曙光车桥、黄海客车摘得“中国名牌”桂冠;喜气尚存,中旬则又传来佳音在刚刚结束的“中国驰名商标”评选中,黄海汽车同样榜上有名。能先后摘得素有“中国品牌奥斯卡”之称的“中国名牌”和极具分量的“中国驰名商标”两顶桂冠对于任何企业来讲都实属不易,[第一段]     

透视东风日产闪电联姻

人民大会堂刚刚送走竺延风和张富士夫,钓鱼台国宾馆又迎来了苗芋和戈恩。9月19日下午钓鱼台国宾馆里面,两人的双手紧紧地握在了一起。 根据协议,双方将联合组建一家名为“东风汽车有限公司(Dong feng Motor co.,Ltd)”(简称“东风汽车”)的新公司,各持50％股份,其中,东风以对等的资产投入;日产将向新公司直接投资人民币85.5亿元(10.3亿美元,1204亿日元)。 ·新公司将于2003年1月成立,总部