一株细菌在高速公路服务区生活污水中强化除磷的应用研究

高速公路服务区产生的污水比较分散,远离市区,一般无法直接接入到市政污水管网,如果不经处理排放则会影响周边的河流等水体.利用一株细菌强化服务区生活污水中磷的去除,探究不同温度、pH、C/N下该菌株除磷的适宜环境条件以及菌体中磷的形态,结果表明:该菌株能在温度为5℃～35℃、pH为6～9、C/N＞ 10的污水中有较高的生物...     

肠系膜淋巴管结扎对脓毒症相关肺脏损伤及肠道损伤的作用

目的观察肠系膜淋巴管结扎(mesenteric lymph duct ligation,MLDL)对脓毒症大鼠肺脏及肠道功能的影响。方法采用大鼠盲肠结扎穿孔(cecal ligation and puncture,CLP)法制备脓毒症模型。大鼠按随机数字表法分为假手术对照组(Sham组)、脓毒症组(CLP组)及MLDL组(CLP+MLDL组,CLP联合肠系膜淋巴管结扎处理),在脓毒症造模24h后收集各组大鼠的血液、肺脏及小肠组织标本行功能及病理学检查,同时检测血液、肺脏及小肠组织中的细菌负荷水平。结果 CLP造模24h后,血气分析及肺脏组织病理学检测结果显示,MLDL可以显著减轻脓毒症大鼠的肺损伤评分(6.14±0.51 vs.8.12±0.63,P=0.029 9),提升氧分压[(78.67±4.51)mmHg vs.(64.83±2.90)mmHg,P=0.027 3],降低肺脏湿/干比(6.12±0.25 vs.7.63±0.49,P=0.021 2),降低肺泡灌洗液中炎症因子[TNF-α:(828.17±81.89)pg/mL vs.(1 118.17±79.22)pg/mL,P=0.029 1;IL-6:(39.33±5.50)ng/mL vs.(68.67±5.24)ng/mL,P=0.003 4]、蛋白(2.117±0.289 2 vs.3.033±0.164 7,P=0.020 3)及细胞[(30.00±3.587)×10~6/L vs.(43.83±2.358)×10~6/L,P=0.009 1)]的水平。小肠屏障功能及病理学检测结果发现,MLDL未能减轻肠道损伤;MLDL可以明显降低血液及肺脏组织中的细菌负荷水平,但是对于小肠组织中的细菌水平则无明显改变。结论 MLDL能够显著减轻脓毒症大鼠的肺损伤,但是对于肠道损伤则无明显保护作用。这种作用差异可能与MLDL可以抑制脓毒症时细菌从腹腔往其他脏器扩散,但是会导致在腹腔脏器特别是肠道组织内积聚有关。     

锰的细菌氧化实验研究

以广西西南部的下雷－－湖润锰矿床为基础，利用首次从锰矿矿坑水中分离出来的两种锰的氧化细氧进行了细菌对碳酸锰矿石的氧化实验。实验结果证明，细菌地锰有较强的氧化作用。结合矿床的其它方面特征，认为自然界中细菌在氧化锰矿床的形成过程中起着积极的作用，同时也为高磷碳酸锰矿石的选冶提供了思路。     

春季给车消消毒

经过一冬的运营,大客车里留下的残渣及汗渍都会引起车厢内螨虫、细菌的滋长.到了春季,空气湿润气温渐高,细菌快速滋生出来,给驾驶员和乘客的身体健康带来隐患.下面介绍几种行之有效的消毒杀菌的方法,供大家参考:……     

医院空气细菌污染调查分析

为掌握医院和卫生所室内空气细菌污染状况，根据ＧＢ１５９８２－１９９５《医院消毒卫生标准》，采用平板暴露沉降法，对怀化铁路总公司管内２家医院、９个卫生所的手术室、产房、注射室、供应室、治疗室进行了空气细菌污染现状监测，结果４月份空气细菌总数均符标，而９月份空气细菌总数超标率均在５０％以上，超标倍数在１．３￣８．４之间，还从供应室检出蜡样芽胞杆菌１株、治疗室检出蜡样芽胞杆菌２株、大肠埃希氏菌１株、霉菌１株、金黄色葡萄球菌各１株。结果表明，医院和卫生所室内空气细菌污染程度严重。     

抑制剂对丝状菌的影响

对已发生污泥膨胀的系统中投加H2O2,通过研究系统中污泥的SV、SVI及COD去除率的变化,发现H2O2能明显控制丝状菌,60mg/L为其最佳投加浓度,进行了连续进样研究,并与NaClO,聚铝,FeCl3三种药剂对污泥膨胀的作用进行了技术经济对比.     

华支睾吸虫感染并发胆道细菌感染的调查及药敏试验

华支睾吸虫感染是一种地方性寄生虫感染，由于吸虫寄生在胆道内，常引起胆道的各种并发症，在临床上患者表现的症状大部分并不是由吸虫感染引起，而是由胆道的细菌感染引起。我院于1998年1月至2003年10月对135例胆道手术患者的胆汁进行需氧菌培养并同时查找胆汁中有无华支睾吸虫卵或成虫，分析有无寄生虫存在时胆汁中的需氧菌感染状况。     

空调列车空气卫生质量调查

目的：调查空调列车的空气卫生质量，为车辆部门提供参考数据，结果：随运行时间增加，车厢的气温，相对湿度，风速均达标，而细菌总数，可吸入颗粒物，CO2逐渐增加，结论，建议车辆部门在注重降温前提下，必须确保新鲜空气的注入量大于等于20m3/(h.人）。