全文获取类型
收费全文 | 14330篇 |
免费 | 210篇 |
专业分类
公路运输 | 4942篇 |
综合类 | 3942篇 |
水路运输 | 2802篇 |
铁路运输 | 2133篇 |
综合运输 | 721篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 251篇 |
2022年 | 292篇 |
2021年 | 372篇 |
2020年 | 291篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 239篇 |
2015年 | 498篇 |
2014年 | 869篇 |
2013年 | 718篇 |
2012年 | 868篇 |
2011年 | 867篇 |
2010年 | 868篇 |
2009年 | 926篇 |
2008年 | 1327篇 |
2007年 | 1121篇 |
2006年 | 777篇 |
2005年 | 811篇 |
2004年 | 613篇 |
2003年 | 481篇 |
2002年 | 341篇 |
2001年 | 300篇 |
2000年 | 251篇 |
1999年 | 205篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
分析了点连式驼峰三级制动能高的确定原则,给出了总制动能高的计算公式,I部位制动能力按溜行有利条件下,易行车溜入Ⅱ部位不超过最大允许速度确定。在保证驼峰作业安全高效的基础上,考虑控制冬季易行车按冬季难行车速度通过最后分路道岔,以此推算Ⅲ国位的制动能力,并进一步推算Ⅱ制动位制动能力。 相似文献
82.
张效松 《石家庄铁道学院学报》1997,10(1):6-10
对带摩擦弹性接触问题进行了分析,根据接触问题局部非线性的特点,将缩聚法的思想应用于接触问题分析,对于比例加载情况,提出了一种带摩擦弹性接触问题分析的边界元全量缩聚迭代格式,提高了迭代求解的效率。利用编制的通用程序对两个算例进行了求解,获得了满意的结果。 相似文献
83.
84.
85.
近年来,“三农”问题得到党中央的高度重视,农村经济的发展、农民购买力的提高以及农村消费市场的日渐活跃,使得汽车需求和消费有了基础和可能性。中国汽车工业协会专家委员会委员陈光祖指出“中央十五规划非常重视分配问题。 相似文献
86.
87.
88.
89.
90.
以结构力学为基础,利用加固前对钢板梁桥测得的横向位移,提出了一种通过反算出列车等效横向摇摆力来计算加固后钢板梁桥的横向位移的方法.结果表明此种方法简便有效,可以作为一种对上、下行钢板梁桥两桥连接加固后的位移计算的一种方法. 相似文献