基于Web Service的船舶全寿命动态信息共享技术的研究

阐述了实施船舶全寿命信息共享的重要性，分析了传统信息共享技术的缺陷及采用Web服务技术实现船舶全寿命信息共享的优势，提出了一个基于Web服务的船舶全寿命动态信息系统中信息共享的模型，并给出了一种利用通用标识符UID(Universal Identifier)及两层数据转换来实现船舶生命周期视图间映射的方法。最后根据该模型开发了一个原型系统。     

信息

<正>01广东海事打造"平安亚运"本刊讯:为迎接广州亚运,广东各地海事部门展开行动,为"平安亚运"贡献力量。茂名海事局开展亚运水上交通安全保障督查工作,强化措施保障"平安亚运"。封开海事处与地方一起,检查贺江江口、大洲两镇义渡船安全。德庆海事处严把签证关,并加强对入穗船舶实施更加有力的监督管理。     

玩真的!东风日产新奇骏勇闯敦煌无人区

<正>东风日产新奇骏,作为一款主打城市特色的2.5L排量的SUV居然要穿越这片有着戈壁、沙漠、河流等复杂地貌的荒原无人区!有可能吗?敦煌西南一带,是著名的鸣沙山,方圆几百平方公里的区域都是人所罕至的荒原沙漠,即使资深的越野玩家要穿越这里,也要凭借越野车结伴而行方可。9月12日,中国越野拉力赛的最后一个将近200km的赛段就设在这里。我作为官方摄影师也曾深入赛道拍     

基于两棱镜模型的盾构引导系统开发与研究

目前国内外常用的盾构自动引导系统是基于三棱镜模型,通过测量3个棱镜解算切口盾尾的坐标。提出2个棱镜加上倾斜仪的盾构自动引导系统模型,利用双轴倾斜仪读取俯仰角和扭转角,根据盾首盾尾以及两个棱镜的空间位置关系用空间解析几何方法推导了盾构姿态解算方法。其解算过程简单,易于程序实现。该模型在工程中取得了良好的应用效果,避免了三棱镜模型的不足。     

信息动态

Q我前段时间去香港出差,看到电视上正在直播GP2比赛,我发现参加GP2的赛车与F1的赛车非常相似,请编辑老师介绍一下这项赛事。     

从材料强度看车辆与车轮

文章分别回顾了车轴材质研究及轮对技术研发的简史。介绍了日本新干线车轴采用高频淬火技术的起源及应用改善情况。新干线车轴自采用高频淬火工艺以来，基本上杜绝了因疲劳造成的断轴事故。还简要描述了轮对轮毂内端凸悬压装以及镗削空心车轴、波状辐板车轮等用以提高车轴、车轮安全性的实用技术。     

2012激情泛珠圆满收官

赛道英雄、超级摩托车、AFR方程式以及奥迪R8LMS赛车等项目的精彩表演，两万余名观众的现场参与，让今年的整个泛珠赛事得到了圆满的收尾……     

赛场内外皆冠军 长安福特五夺CTCC车队总冠军奖杯

长安福特凭借着新福克斯车型超强的运动特质,在赛场内外都获得了巨大的成。经历了7个月的激烈争夺,中国房车锦标赛(CTCC)最后一站于2012年11月5日在上海国际赛车场落下帷幕,已提前一站锁定卫冕的长安福特车队在本站比赛中依然神勇,甄卓伟摘得第八站分站冠军。长安福特车队凭借强大的车手阵容以及新福克斯赛车近于完美的车辆性能,再度捧起2012中国房车锦     

速度与梦想 星辉车模Audi R8 LMS

静态模型有精准的外形和内部结构,但无法实现遥控;动态模型为了安装遥控系统只能牺牲车模的内部构造和外观细节。长久以来精美的构造和遥控操纵的乐趣就像鱼与熊掌一样不可兼得。     

关键词

创新精彩 在前不久举办的上海车展上，广汽长丰以“创新精彩，和谐未来”为主题，携旗下首款轿车CP2、猎豹飞腾时尚版、2011款猎豹新CS6、2011款广汽长丰三菱帕杰罗、冠军赛车等5款车型参展。