全文获取类型
收费全文 | 7558篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 4935篇 |
综合类 | 617篇 |
水路运输 | 724篇 |
铁路运输 | 1260篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 143篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 322篇 |
2013年 | 312篇 |
2012年 | 507篇 |
2011年 | 574篇 |
2010年 | 514篇 |
2009年 | 868篇 |
2008年 | 584篇 |
2007年 | 413篇 |
2006年 | 394篇 |
2005年 | 398篇 |
2004年 | 376篇 |
2003年 | 350篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7622条查询结果,搜索用时 0 毫秒
52.
53.
55.
56.
轮对踏面采用磨削加修的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。 相似文献
57.
作者根据我国新双层客车的结构特点,建立了横向动力性能的数学模型,校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性,分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮重减载率。同时还估测了在线路不平顺的激扰下双层客车的随机响应。计算结果表明,新双层客车不仅满足运行安全的要求,而且具有良好的平稳性能。 相似文献
58.
59.