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551.
提高测力轮对测量精度的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了在应变测量的基础上，提高测力轮对测量灵敏度和降低噪声的方法，从而实现提高了信噪比和测量精度的目的。 相似文献
552.
553.
554.
555.
轮/轨-弓/网系统耦合动力学数值模拟分析与试验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
从大系统角度出发，结合铁路轮／轨系统动力学及电气化铁道弓／网系统动力学的研究，将轮／轨子系统和弓／网系统耦合成大系统，研究了两个子系统间的相互作用特性。并利用１９９６年５月成渝线提速试验结果，对理论分析模型进行了验证，为进一步开展轮／轨－弓／网大系统耦合动力学研究提供了参考。 相似文献
556.
557.
558.
559.
560.