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691.
高速列车是高速铁路的技术核心,是机车车辆现代化的具体载体。如果说高速铁路是现代高新技术的综合集成,则高速列车是机械、电子、材料、计算机、控制等现代技术综合集成的集中体现。根据国务院批准执行的“中长期铁路网规划”要求,2020年前我国将修建四纵四横客运专线及三个城际快速客运系统共计达12000km以上,为此研究高速列车的关键技术,推进我国机车车辆现代化已成为当前摆在铁路科技工作者面前的紧迫任务。  相似文献   
692.
张莹 《世界汽车》2007,(12):94-97
若说这世界上还拥有着王子公主的美妙童话.那么书写故事的执笔人无疑就是英伦皇室。而今,我要向大家讲述的并不是这个神秘帝国的尊贵典雅,而是一则来自皇族深处关于银鹰振翅的曼妙传奇……  相似文献   
693.
《汽车杂志》2004,(11):193-194
现有几个问题请教贵刊的高手们:1、比较一下越野车的功率.我感觉大部分的功率比较小.有的甚至还没有房车大,这些越野车越野性能好吗?2、4WD是四驱.4X4也是四驱吧.它们的含义是否一致.两个“4”代表什么?3、分时四驱和全时四驱谁好。从同型号的车的价格来看.全时四驱好像更贵一点.那么是全时四驱好一些吗?4、我很喜欢帕拉丁.因为它为国争得了荣誉.能否详尽介绍一下主要参数,还有比赛用车的发动机型号.排量等。5、陆地巡洋舰100的舒适性和越野性谁更胜一筹?悍马H1是SUV还是off-Road.它的油耗为什么那么大?  相似文献   
694.
《轿车情报》2005,(11):134
讲述车手的生活故事、赛车运动内外的有趣见闻、参加比赛的真实感受。  相似文献   
695.
徐庚辉  张咏欧  钟声驰 《船舶工程》2019,41(4):31-35,59
基于两相流理论,对集装箱船船模进行微气泡减阻性能数值仿真研究。分析船模在不同喷气口位置、不同流体含气率、不同喷射速度和不同喷射角度下的流场分布和减阻效果。结果表明:当流体内的微气泡含量过高时,会增大船体的摩擦阻力,流体的含气率为10%~20%时有较好的减阻效果,喷气口在距离球鼻艏后缘约1/3船长附近具有较高的空气覆盖率,喷气口喷气方向垂直向下产生的减阻效果比喷气方向偏向船侧产生的减阻效果要好,且船速较高时可允许含气率较高的流体注入流场并增大减阻效果。  相似文献   
696.
《中国修船》2019,(5):28-32
文章针对船舶维修备件供应调度成本较高的问题,提出两级保障下维修备件供应调度优化策略;为解决基地级备件供应调度路径不合理和基层级装备维修效率低的问题,引入软时间窗的概念,建立了带软时间窗的两级保障下船舶维修备件供应路径优化模型;通过设计优化算法中的算子来改善遗传算法的局限性,提高算法收敛速度,并将算法运用到问题的求解当中;运用MATLAB编程求解目标函数,并用相关案例验证了该模型的有效性,为船舶维修备件供应调度路径的规划提供参考。  相似文献   
697.
刘有军  田聪 《公路交通科技》2011,28(11):131-137
为了了解两车道交通流的内在规律,更加真实的描述两车道交通流的换道情形,分析了现有交通流格子模型中存在的问题,通过引进换道系数和换道阈值,改进流量转移率模型获得了新的两车道交通流格子模型,克服了现有模型中存在的不合理现象.并利用VISSIM仿真确定换道阈值,然后再根据matlab编程对改进后两车道交通流格子模型进行了模拟...  相似文献   
698.
河北汇工机械设备有限公司是以生产进口矿用自卸车驱动桥轮边减速器为主的专业厂家,对国外矿用自卸车CAT:769、777C,TEREX:3307、TR50、3311E、TRl00,斯堪尼亚LTI10,别拉斯(BLAZ7555),斯太尔等矿用自卸车驱动桥轮边减速器进行了深入的研究,成功地开发研制并生产了多种车型的轮边减速器。本文结合国外的制造技术并根据公司的生产实践,阐述了轮边减速器关键部件在加工制造中的注意事项。  相似文献   
699.
差速锁的基本型式延安SX2190型牵引车装备2种(4个)差速锁,均采用电控气操纵,一种是装在分动器和驱动中桥上的轴间差速锁,是一种是装在驱动中桥和驱动后桥的轮间差速锁。  相似文献   
700.
王晓勇 《驾驶园》2011,(3):40-41
《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设"手把手汽修专栏",介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于司机亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。  相似文献   
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