我的赛车梦，何时能圆？

各位编辑：你们好!我今年20岁，是来自云南的一位车迷。我的心里一直藏着一个梦想，就是要成为一名赛车手，这个梦已经做了10多年了。老爸是非常支持我的。不过他没等到那一天．在我10岁时．他就过世了。     

拉力春天提前到来——全国汽车拉力锦标赛邵武站

政府参与度高、没有巨大一次性投入让拉力赛成为了中国赛车当然的避风港。这样火辣的比赛，在经济大萧条的背景下，分外耀眼。     

有它很精彩——09款两厢福克斯运动版

车，不仅仅是改变生活的一种具，如果它很有个性的话，它就从工具变成了手工劳动挚友、家人，它也会让枯燥乏味的上下班变得乐趣十足，更让假日变得精彩万分，这就是一周以来09款福克斯给我的感受。     

明年的转会市场

本赛季最关键的动向就是阿隆索预期会转会法拉利，这还未被官方确认，但似乎已经八九不离十。而它会引起一系列转会的连锁反应，这些都将显著改变下赛季F1的面貌。在顶尖车队之中，只有红牛没有改变他们的车手阵容，而法拉利、迈凯轮和布朗GP都有着诱人的转会席位。     

RECORD IN RALLY ARGENTINA阿根廷之巅——2009 WRC阿根廷站

阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历．是车手们最喜欢的拉力赛事之一，这里有多变的赛道和优美的风景．此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。     

4月份印度汽车销量同比增长10．76％

据印度汽车制造商协会（SIAM）5月11日公布的数据显示，由于注册的两轮车销售出现了前所未有的增长，4月份印度汽车销量同比增长将近11％，国内汽车销量增长了10.76％。     

2009：焦虑、困惑与期待——我国电动两轮车的发展现况

美国的次贷危机蔓延成全球金融海啸，让世界各国陷入经济萧条的恐慌之中，这是2008年的特征。2009年，经过各国政府不遗余力地采取刺激经济措施，才使得世界经济逐渐好转，但金融海啸余波不断。出口约占GDP35％的中国，在政府采取4万亿投资和拉动内需、刺激消费等诸多措施的推动下，实现GDP“保八”的目标已经不成悬念。     

四轮转向4WS

尊敬的编辑们,你们好：我有几个问题： 1．近来看到了高速路上的一些事故图片。有一部分都是小轿车一类的追尾大货车、钻进大货车下面的。轿车里面的人几乎是必死无疑。我想的是,追尾时，对像SUV此类发动机舱较高的车来说还好一点。对于像跑车和轿车一类，追求低风阻。发动机舱较低的车型来说。国际上有没有什么较好的被动安全防护措施昵？     

我们在努力，大家都看得到——三大腾飞首席执行官梁功斌

国际金融动荡，引发了风险投资汇集之地—赛车运动的深层次危机。和F1近期损兵折翼、全锦赛08年虎头蛇尾相比，年轻的中国方程式锦标赛虽然屡遭不顺，但却在顽强的成长和进步着。在08年中国方程式的最后一场比赛上，我们采访了三大腾飞首席执行官梁功斌。     

求败——2009 WRC塞浦路斯、葡萄牙站

事实证明勒布不仅擅长柏油赛道的比赛，在雪地赛道、湿滑赛道以及砾石赛道都可以笑傲群雄。这使得勒布距离第6个世界冠军的目标更加接近了。