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81.
从3月9日起,IMO(国际海事组织)《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》(下称《燃油公约》)对我国正式生效,航行于我国沿海水域的1000总吨以上的船舶,全部需要办理强制性油污保险。 相似文献
82.
为研究水上交通事故中事故严重程度的影响因素,减小水上交通事故发生时的人员伤亡及财产损失,对2015-2016年的水上交通事故统计数据的分析.选取了水上交通事故数据中的船舶类型、事故发生时间、地点、船舶吨位、能见度和风力等级等相关因素建立了事故信息库.根据水上交通事故造成的人员伤亡数量和财产损失的大小,将事故严重程度分为3个等级,并建立了基于支持向量机(SVM)的三分类模型.然后通过交叉验证以及网格搜索算法优化SVM分类模型的惩罚参数和核函数参数,得到最优的分类模型.模型建立后,利用SVM-RFE算法求解上述影响因素对事故严重程度的权重值并排序,筛选出对于事故严重程度影响最大的因素.结果表明,支持向量机三分类模型总体分类准确率可达70% 以上;同时自沉事故、渔船事故和秋季发生的事故易造成较大的人员伤亡;危化品船舶,内河发生的事故和渔船易造成较大的财产损失. 相似文献
83.
为履行缔约国义务,保护海洋环境和资源,防治船舶污染损害,促进航运的可持续发展,中国海事局高度重视国际海事组织(IMO)船舶防污染公约的履约工作。今年是IMO为海运服务的60年,此时,回顾总结防污染公约对我国船舶防污染工作的影响和促进作用,展望在船舶防污染领域加强与IMO的合作具有十分重要的意义。 相似文献
84.
85.
船舶油污造成的自然资源损害具有后果严重,损害金额难以确定,索赔主体特殊等特点。本文探讨了船舶油污造成的自然资源损害的特点,自然资源损害的数额计算及赔偿范围。在借鉴美国《1990年油污法》的基础上,如何完善我国油污自然资源损害赔偿制度,提出了探讨性的建议。 相似文献
86.
87.
以某高等级公路为依托,对高等级公路沥青路面出现的车辙、水损害、横向裂缝等常见病害进行归纳,从设计、施工、管理及材料等方面对病害进行分析,总结病害产生的原因和影响因素,并提出了高等级公路沥青路面常见病害的防治方法. 相似文献
88.
无人机技术的应用可以对海上航标巡检、损害评估、应急反应、节能减排提供有效的解决方案。利用无人机获取的中、高分辨率遥感影像可以对辖区水域航标状况、通航环境以及海洋环境变化情况提供定量和直观的判断依据,与现有航标管理手段相结合,可以构成海上巡检、陆地遥测遥控、空中监测的立体航标维护保障体系,同时满足应对海上突发事件的需求。 相似文献
89.
郭丽芳 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
近年来,我国高速公路建设事业迅猛发展,截至2010年底,我国高速公路已经突破8.5万公里。在高速公路发展迅速的情况下,汽车运输也开始了一个快速发展的时期,不但是交通量增长快,而且轴载量也显著增大,我国标准轴载是100KN。而实际经过大吨小标、擅自改装后的轴载已经达到200~300KN,轮胎气压也从标准的0.7Mpa增加到1.0Mpa乃至1.2Mpa,交通量的增加和超载车辆不仅容易造成交通堵塞,而且严重损伤路面。如何加强高速公路的日常养护管理,确保高速公 相似文献
90.
为了更好的分析小半径曲线段沥青路面病害特征,对重载交通条件下直线段和不同半径(35m/50m/65m)弯道段汽车横向轮迹荷载分布进行了调研和分析,得出了直线段和不同半径弯道段轮迹荷载横向分布特征,以此为依据分析认为小半径弯道沥青路面病害主要为疲劳网裂、水损害,研究了病害的产生机理,并结合沥青路面设计、施工给出了相应的建... 相似文献